Club Amigos Kangoo Argentina

A ver los geneceros si tiran una línea.
Tengo que ver esta kangoo, y pedí fotos de los tubos y donde estaban.
Me mandó esta foto y veo un solo tubo.
Y me llené de dudas.
¿Es uno solo de 30 (o la medida que sea del par que se suele poner o es uno un poco más grande, no creo que sea uno de 60?
¿Ese escape está modificado o es el original?
¿Si es más grande, no se lo ve medio bajo, como demasiado cercano al piso?, queda por debajo del centro de la llanta, y eso que la camioneta está vacía.
¿Así se agarran los tubos abajo de la carrocería con una mensulita, un tornillito y dos tuerquitas?
¿O es una instalación re poronga?

indigo escribió:esos tubos de 40 lts y queda horrible y bastante peligroso con carga

Imaginaba un intermedio pero no sabía de cuanto.
Debe ser el que veo en algunas fiorinos cuadradas línea vieja, va muuuy cerca del piso.
Que cagada.

El otro dia justamente vi, no recuerdo q era (Kangoo, partner o berlingo) con un tubo solo de...60L?, quedaria a 10 o men0s cm del piso!! q animalada, para las hermosas callecitas del AMBA!!!, perdes el tubo x el camino!!...

veo la foto de ese tubo y me resulta...¿temerario? , no creo que esté a más de 14 cm. del suelo, y más de 5 cm por abajo del chapón cubre carter. Si ese vehículo se lo carga con al menos trescientos kgs. .. ¿a cuanto queda de morfarse cualquier cosa?.
Como gonca que soy , iría con las nalgas bien apretaditas..., aunque me certifiquen que está "todojoyachabón".

No rudolf, escapale. Fijate el desastre que hicieron para agarrar el caño de escape. Horrible modificación. Si hicieron eso, no me quiero imaginar como pasaron los caños del gas, y con qué fuerza está agarrado el tubo.
Pero lo peor, es la separación del piso. Si vos la usas solo para llevar la lavadora, dudo que tengas problemas, pero cuando viajes de vacaciones, por ejemplo, vas a querer matarte.

Leo Kangoo escribió:escapale.

Sip, ya la descarté.
Tengo que ver una por Flores como correspode, dos tubos de 30, instalación clásica bajo chasis.
Veremos que onda.

Se viene el aguaaaaaa.

Hoy volviendo de la costa me pasa una kangoo con gnc y los tubos por debajo, eran dos pero no se la capacidad. Eran mas cortos que los de 30 pero de un diametro mayor. No se si eran de 40 o de 30 pero con otra distribucion en su forma. Tenia dos y el escape sin modificar, silenciador grande original en su lugar de fabrica. Eso si, los tubos muy cerca del piso para mi gusto.

Saludos.

Estimado.
Llego a leer que dice V=39.4 (litros). Lcas cunas bajo chassis vienen para 2 cilindros de 30 lts con diámetro 235mm. aprox. Los de 40 lts como este, tienen un díametro de 275mm. No es mucho más, pero si no está el apoyo bien elevado, aprovechando todo el hueco que hay entre los 2 perfiles, entonces han de quedar muy bajos.
Como dato adicional les comento que las cunas bajo chassis no están homologadas y en un momento se habló bastante de que iban a ser prohibida su instalación en vehículos sin chassis. Hay unos números en la reglamentación del Enargas, y fija que el despeje mínimo del tubo al piso con el vehículo cargado a pleno (carga máxima), no debe ser inferior a los 24 cm.
Estas instalaciones son aprobadas por los TDM y luego así salen a la calle. En la Kangoo se consigue un buen despeje con los cilindros de 30 lts y una cuna adecuada, no ocurre lo mismo en las Partner y menos en las fiorino.
Hay mucha data sobre esto en el foro GNCusers. Anduve por ahí cuando instalé GNC a la mía.
En cuanto al escape, el silenciador puede que sea el original, ubicado a 90º.
Saludos

UIna locura, menos mal que la descartaste. Fijate la curvatura del bulon roscado y en que ángulo aprietan las tuercas.

Es un tubo de 40. La instalación por debajo del chasis es con tubos de 30. Hoy volviendo de entre Rios, en Panamerica me crucé una zafira con un tobo de 60 abajo, no tenía más de 15cm. de despeje. Una locura.... imaginate ir en ruta y detrás, .... 120, pozo y se desprende el tubo....

No me canso de quejar de la falta de control en la calle....

Che Rudolf, .... suerte con la búsqueda!