Club Amigos Kangoo Argentina

Hola, les cuento que a mi Kangoo Sportway 2009 le esta fallando el circuito de recirculado de aire de la cabina, cuando ponemos el aire tenemos dos opciones, uno que es el normal(toma el aire de la calle y lo filtra con el filtro de polen) y dos es el recirculado de aire(funcionaria como un aire acondicionado de una casa tomando el aire de la cabina) cuando lo pongo en esta segunda opción no cambia, alguien sabrá si esto se comanda con un relay o fusible u otra cosa, ya testie la fusilera y están todos bien, agradezco sus sugerencias.
Saludos y gracias
Pablo.

La verdad es que nunca noté mucha diferencia en ambas posiciones. Sí que con el recirculado enfría mas.

supongo que es un comando eléctrico y no comandado por cable como el resto de las perillas, ...

lamento no poder ayudarte Pablo.

Tal cual es un comando electrico, que mueve un mecanismo plastico que cierra/abre la compuerta de recirculacion. Esta ubicado en donde esta el filtro antipolen.
En los manuales esta bien explicado.
La diferencia de temperatura con la recirculacion es notable.
Saludos
Ruben

Hola que tal, te comento, yo tenia el mismo problema, y si, es un mecanismo con unos engranajes que se encuentran donde va el filtro. El problema es q los engranajes son plásticos y con el tiempo se resecan y se rompen. Yo desarme todo xra llegar esos engranajes, el tema es que no se consiguen en ningún lado, la única que me quedaba era mandar a que te hagan los engranajes a medida en una tornería. Hasta ahora lo tengo sin andar..y creo que seguirá así.. Saludos

doite escribió:La verdad es que nunca noté mucha diferencia en ambas posiciones...

En invierno, si no cierra la claqueta, se te enfria la nariz! como no vas a notar la diferencia?, hoy a la mañana yendo para Ezeiza tube q cerrar la ventilacion, entraba un chflete de ordagos!!!!

BARACUS escribió:

doite escribió:La verdad es que nunca noté mucha diferencia en ambas posiciones...

En invierno, si no cierra la claqueta, se te enfria la nariz! como no vas a notar la diferencia?, hoy a la mañana yendo para Ezeiza tube q cerrar la ventilacion, entraba un chflete de ordagos!!!!

Es que vio, usted lo conoce, es un muchachín con....problemas digamos.
Aparte está acostumbrado a la vida cual Ona en la estepa sureña, versión 2016 auspiciada por Doite (pequeño detalle), pero con el frío que te pega en la jeta igual.

hola yo tuve el mismo problema con los venditos engranajes y lo solucione con un alambre desarme los plásticos que están donde termina el parabrisas y ahí esta el famoso filtro a un costado hay una leva en ella ate un alambre y cuando presiso cierro el ingreso de aire el único bajon es que hay que parar y hacerlo a mano

Rudolf97 escribió:

BARACUS escribió:

doite escribió:La verdad es que nunca noté mucha diferencia en ambas posiciones...

En invierno, si no cierra la claqueta, se te enfria la nariz! como no vas a notar la diferencia?, hoy a la mañana yendo para Ezeiza tube q cerrar la ventilacion, entraba un chflete de ordagos!!!!

Es que vio, usted lo conoce, es un muchachín con....problemas digamos.
Aparte está acostumbrado a la vida cual Ona en la estepa sureña, versión 2016 auspiciada por Doite (pequeño detalle), pero con el frío que te pega en la jeta igual.

ajjaja ando medio lerdo para responder!!


supongo que me habrá quedado cerrada la tapita, por eso no noto diferencia

acertado el criterio Ona... jaja