Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos , LO EXPUSE EN ELECTRÓNICA PERO AL NO ESTAR SEGURO LO REPITO ACA .....quería saber como actúa el centralizado de las authentique plus, les comento que la mía es una furgón confort e hice colocar el cierre centralizado y la alarma Pst Keyles Original con repuestos renault en reno minuto para respetar la garantía y no perderla ... Lo que surgió es que tengo conflicto en con el sensor de tapa combustible osea activas la alarma se cierran las puertas y baul pero la cuarta puerta la que se ubicada detrás del conductor no permite trabajar con las demás "queda modo manual" por el censor de la tapa combustible que te traba la puerta automáticamente, ellos dicen que si quiero que cierre junto con las demás tienen que anular ese censor y ahí si trabajan las 4 puertas pero corres el riesgo de golpear la puerta si la abren cuando cargan combustible.

Mi duda es ,
Con el pack eléctrico de fabrica trabaja como dios manda Y TRABAN LAS 4 PUERTAS o es chamullo de estos tipos ?
Alguien puso el cierre y le paso lo mismo que a mi ?
Anulo la tapa de combustible para que trabajen todas juntas o es indispensable el censor de tapa ?

El tema era despreocuparme al activar la alarma y cerrar todo , pero ahora voy a estar como un bolu.... preguntándome cerré la de atrás y al trotesito manotear la puerta o dentro del super pensando si la cerré o no

un saludo a todos!!!

tremendo dilema,una duda existencial,ojala te la contesten asi me dan una mano a mi tambien para cuando le ponga el cierre centralizado =)

EL-EDU escribió:Hola a todos , LO EXPUSE EN ELECTRÓNICA PERO AL NO ESTAR SEGURO LO REPITO ACA .....quería saber como actúa el centralizado de las authentique plus, les comento que la mía es una furgón confort e hice colocar el cierre centralizado y la alarma Pst Keyles Original con repuestos renault en reno minuto para respetar la garantía y no perderla ... Lo que surgió es que tengo conflicto en con el sensor de tapa combustible osea activas la alarma se cierran las puertas y baul pero la cuarta puerta la que se ubicada detrás del conductor no permite trabajar con las demás "queda modo manual" por el censor de la tapa combustible que te traba la puerta automáticamente, ellos dicen que si quiero que cierre junto con las demás tienen que anular ese censor y ahí si trabajan las 4 puertas pero corres el riesgo de golpear la puerta si la abren cuando cargan combustible.

Mi duda es ,
Con el pack eléctrico de fabrica trabaja como dios manda Y TRABAN LAS 4 PUERTAS o es chamullo de estos tipos ?
Alguien puso el cierre y le paso lo mismo que a mi ?
Anulo la tapa de combustible para que trabajen todas juntas o es indispensable el censor de tapa ?

El tema era despreocuparme al activar la alarma y cerrar todo , pero ahora voy a estar como un bolu.... preguntándome cerré la de atrás y al trotesito manotear la puerta o dentro del super pensando si la cerré o no

un saludo a todos!!!

si te sirve te posteo esto que salio en taringa

http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... rales.html

Bien esto es para los que tiene una Kangoo que trae dos puertas corredizas laterales pero vino sin cierre centralizado y le hacen colocar uno que no es el original.

Bueno cuando le hice colocar a mi kangoo cierre centralizado y alarma, descubrí que ya de fábrica la camioneta trae un cierre electrico en la puerta corrediza del lado del conductor que coincide con el lado del tapon del tanque. Este cierre es justamenta para que accidentalmente no abran esa puerta cuando estás cargando combustible, se acciona automaticamente al sacar el tapon.
Ahora bien el instalador del cierre centralizado no pudo hacermelo andar y me anulo el sistema del tapo y me conecto el motor de esa puerta para que funcione únicamente con el cierre centralizado, bueno despues de muuuuucho buscar palneos electricos de kangoo y estudiarlos lo pude hacer andar.
Es muy sencillo, el cierre controla los motores con dos calbes positivo y negativo cuya polaridad invierte segun quiera abrir o cerrar, bueno simplemente hay que abrir el panel que esa en la parte de carga, que sería prácticamente del lado de adentro de donde está el tapón
Bien ahi se encuentra una especie de relay que es lo que controla esa cerradura, de ahí sale un manojo de cables simplemente hay que cortar el verde y uno de los dos rositas claros que hay y empalmarlos a los dos que viene del cierre centralizado. Digamos que los dos clabes que vienen del cierre van a esos dos que entrarn a esa especie de relay.
tengo las fotos pero es complicado subirlas cualquier cosa me las piden espero le sirva a alguien

saludos.

hola yo tambien le quiero hacer colocar el centralizado a la kamgoo , pero no encuentro el repuesto original para que me cubra la garantia, alguien sabe donde lo consigo?
gracias

ahhh,consulta se me esta prendiendo la luz de una puerta abierta en el tablero, pero es decir como que la luz queda tenue y cuando se abre una puerta se ilumina con mas intensidad pero despues vuelve a quedar tenue pero nunca se apaga por completo, que sera?

gracias

Hola chicos a la altura del aciento del conductor hay una ficha de coneccion que conecta el ramal tracero y ahi hay dos cables que van desde el fondo y quedan en esa ficha que calculo que ahi se conecta el centralizado que coloque, todavia mucho no investigue porque me falta para poder colocarlo, esto lo encontre buscando los cables del parlante tracero que los realize con exito, abrazo.

Te comento el caso de la mia, Furgon Grans Confort, tiene los 2 portones laterales, cuando sacas la tapa de combustible, se cierra automaticamente el porton del lado del tanque, osea, el del lado del conductor. Solo esa. Cuando pones la tapa, se destraba. El cierre es el original de fabrica.

JL

Bueno Edu no se que hiciste el post de Taringa que te comentó fag es justamente mío yo le puse una x28 y un cierre generico pero el que lo instalo no pudo hacer funcionar la cerradura para cuando se saca el tapon de combistible y así no enganchar la manguera del surtidor con la puerta me quería poner otor motor y no se que engendro yy me dijo que no se podía, pero bueno consegui unos cds en internet de las instalaciones electrica y me queme las pestañas leyendo y tratando de entender hasta que finalmente lo pude hacer y con el dato es re facil hacerlo funcionar del lado de adentro tiene una tapidta plastica donde tiene una centralita que maneja eso conectas los calbes del cierre ahí y listo funcionaron las dos cosas, por otro lado lo que no me gusta de este cierre es que cuando pones contacto bajan los seguros y cuando lo sacas sube los seguros y eso no siempre es seguro, en cambio el original los baja cuando llegas a los 20km por hora y no los sube si vos no lo haces, otra cosita que no he podido solicionar es que cuando hace mucho frío no bajan los seguros quien le interes tengo las fotos, un abrazo

Hola yuda, estoy como al principio cierran 3 puertas mas el baúl y la 4 puerta quedo aislada y funcionando con la tapa de nafta solamente ,nadie pudo o no se quieren complicar en tratar que funcionen los dos sistemas a la ves , uno me dijo que se lo deje con tiempo se fija como hacer y la verdad darle la kangoo como conejito de indias no tengo ganas

.... saludos y suerte

bueno de verdad es una pabada si querés te doy una mano lo tengo bien documentado con fotos lo que hay que hacer, contactate conmigo a mi me pasó lo mismo con el instalador y tuve que investigar. a tu disposición si tenés ganas, yo hoy la desarme casi toda para instalarle el enchufe para las luces del trailer, si algún día andás por estos lados lo hacemos y con un buen vinito arreglamos jaja un abrazo.

mandame un privado cualquier cosa así lo veo