Club Amigos Kangoo Argentina

Hola,
Estoy por sacar una Kangoo 2, 5 asientos, no la vidriada completa,
soy nuevo en el foro, nunca e tenido un auto

la duda es la siguiente:
el tipo de la conseccionaria me recomendo comprar la 5 asientos furgon, y hacerla vidriar atras y las puertas traseras,
por que segun me comento viene solo con los vidrios laterales de adelante, y de los asientos traseros, quedaria vidriar los laterales del fondo, y la puerta de atras, de esa forma ahorraria mucho me dijo,

y otra cosa, voy a sacar la 1.6 16v, y con intenciones de ponerle un equipo GNC de 5ta Generacion,

en si, conviene comprar la furgon 5 asientos y vidriarla, e equiparla desdpues, con levantavidrios, y cierre?

con equipo GNC se tiene buena velocidad en ruta? ejemplo 130 km por hora?, o trabaja muy exigida a esa velocidad?

alguien compro el cierre centralizado con alarma incluido y los instalo? queda bien?

Saludos
muy bueno el foro!

buen dia si llegas a la furgon 5 asientos mejor yo la tengo si sacas numeros es mas barrata que la furgon sola saca los numeros de diferencia .: asientos traseros rebatible con traba de sacado rapido. cinturones inerciales, techo todo tapizado , alfombras en los pisos traseros , vidrios en las dos puertas corredizas y lo mejor de todo ya sale asi de fabrica y lo mas importante TIENE DOBLE PORTON CORREDIZO.

Si, conviene comprar la furgon 5 asientos y equiparla, es la segunda kangoo que equipo, la anterior la tuve 7 años y nunca me dio un problema la alarma, centralizado ni nada, con el equipo de quinta generacion dicen( la tengo a nafta) que no pierde velocidad o es imperceptible la perdida, calculando por la forma que anda a nafta, a gas debe funcionar perfectamente a 130 km/h y mas tambien, espero te sirva, saludos .

En teoria, es mejor la Furgon 5 asientos de fabrica, que sacar un furgon y equiparlo, en referencia a la seguridad, el anclaje de la butaca y cinturones, son los mismos que los de la break, cosa que cuando equipas, le ponen tirafondos, y es como ir sentado en un cajon de manzanas (en lo que a seguridad se refiere).
Como te dijo el vendedor, viene la butaca trasera, las ventanas en los portones laterales y techo todo tapizado. por lo que despues la podes llevar y agregar los dos vidrios fijos laterales y la luneta, que averigua en casa de equipamientos, pero debe ser $1500 + o menos. Como ventaja, al ser Furgon, paga menos patente que la break.
Y el tema del GNC, no soy muy amigo, por lo que lo dejo a criterio de cada uno.

Suerte

Si alguien tiene este modelo de kangoo me podrian informar si es posible equipar con GNC y que equipo colocar. Gracias

rodriguezhj escribió:Si alguien tiene este modelo de kangoo me podrian informar si es posible equipar con GNC y que equipo colocar. Gracias

Hola Rodriguezhj, se puede equiparla con GNC, muchos lo tenemos así pero hay muchas opciones.

Pasá pro presentaciones y después buscá info con el BUSCADOR, hay mucho.

pedregoso escribió:Hola,
Estoy por sacar una Kangoo 2, 5 asientos, no la vidriada completa,
soy nuevo en el foro, nunca e tenido un auto

la duda es la siguiente:
el tipo de la conseccionaria me recomendo comprar la 5 asientos furgon, y hacerla vidriar atras y las puertas traseras,
por que segun me comento viene solo con los vidrios laterales de adelante, y de los asientos traseros, quedaria vidriar los laterales del fondo, y la puerta de atras, de esa forma ahorraria mucho me dijo,

y otra cosa, voy a sacar la 1.6 16v, y con intenciones de ponerle un equipo GNC de 5ta Generacion,

en si, conviene comprar la furgon 5 asientos y vidriarla, e equiparla desdpues, con levantavidrios, y cierre?

con equipo GNC se tiene buena velocidad en ruta? ejemplo 130 km por hora?, o trabaja muy exigida a esa velocidad?

alguien compro el cierre centralizado con alarma incluido y los instalo? queda bien?

Saludos
muy bueno el foro!

Hola, mucha gente equipa las kangoos con el vidrio eléctrico y alarma/cierre centralizado, en muchos lugares te puede hacer ese trabajo, para quien sabe, no es complicado.

Sobre la velocidad en ruta, tené en cuenta que el motor k4m (1,6 16v) de la Kangoo tiene 95cv, así que superás los 130 fácilmente, incluso cargada, lo único que te resta es el viento fuerte en contra, por la altura de la carrocería.

Saludos.

Hola yo tengo una 2004,y con gas me responde hasta 160 y despues se achancha hasta 170,con nafta llega a lo mismo pero enpiesa a moverse mucho,y es donde me cqago todo y vuelvo a los 150 normales,todas las semanas desde la plata a veronica,el sistema que viene de fabrica se denomina lazo cerrado,y no tiene rpuesto en el pais pero te lo cambian por 1800pesos pero no te solucionan la falla de origen la fabrica ,te dicen que solo lo arman aca,yo lo modifique en WARNES GAS POR 300 PESOS Y LISTO el tapizado vidriado completo con sesenpañador incluido 1500 tambien en Warnes cart

pero porque no se fijan bien los precios, entre la furgon 5 asientos , y el 1er modelo de break, solo hay 3 lucas de diferencia.... no vale la pensa compar la furgon....

en tema es el siguiente (en mi caso) yo ya es la segunda que tengo siempre compre furgon 5 asientos, la que le sigue en precio que es la break a $3000 mas, NO me trae los doble porton lateral y en mi caso lo uso mucho ya que la uso particular, el tema de la puerta trasera me resulta mas facil las dos batientes que semejante porton para levantar necesitas que si tenes un auto atras que este minimo a un metro y pico para poder abrirlo,hasta trae los mismos asientos y tapizados, y el punto mas a favor es la de la patente yo actualmente pago $850 anual contra $2000 $2400 pesos anuales de la break. , el seguro pago lo mismo que la break ya que para los seguros al traer asientos y vidrios de fabrica atras pasa ser un auto (la caja no asegura furgon, pero la furgon 5 asientos de fabrica SI ) y despues de equipamientos me parece que tienen lo mismo aire y direccion, las dos, lo que si me parece muy caro el tema de los valores hoy la furgon 5 asientos nafta ronda los $74 800. ustedes que opinan ??? un abrazo gente!!!!

kangooman escribió:pero porque no se fijan bien los precios, entre la furgon 5 asientos , y el 1er modelo de break, solo hay 3 lucas de diferencia.... no vale la pensa compar la furgon....

en tema es el siguiente (en mi caso) yo ya es la segunda que tengo siempre compre furgon 5 asientos, la que le sigue en precio que es la break a $3000 mas, NO me trae los doble porton lateral y en mi caso lo uso mucho ya que la uso particular, el tema de la puerta trasera me resulta mas facil las dos batientes que semejante porton para levantar necesitas que si tenes un auto atras que este minimo a un metro y pico para poder abrirlo,hasta trae los mismos asientos y tapizados, y el punto mas a favor es la de la patente yo actualmente pago $850 anual contra $2000 $2400 pesos anuales de la break. , el seguro pago lo mismo que la break ya que para los seguros al traer asientos y vidrios de fabrica atras pasa ser un auto (la caja no asegura furgon, pero la furgon 5 asientos de fabrica SI ) y despues de equipamientos me parece que tienen lo mismo aire y direccion, las dos, lo que si me parece muy caro el tema de los valores hoy la furgon 5 asientos nafta ronda los $74 800. ustedes que opinan ??? un abrazo gente!!!!