Club Amigos Kangoo Argentina

Hola. Deseo cambiar las cubirtas. Pero me han dicho que a mi kangoo spotway le debo colocar neumaticos de carga, a pesar que es de uso familiar, debido al peso de la estructura del vehiculo. Las de carga me durarian 50mil km y las standar de auto 25mil km con riesgo de deformarse. Sera asi????????? que neumaticos le pongo para usarlos hasta que se le borre el dibujo: de carga o standar de autos????????????? Helpppppppp
Por otro lado tengo las llanta de fabrica pero con cubiertas 175/70/14. Vi promociones de 185/65/14 perono se si puedo usarlas con estas llantas o si debo ponerle llantas mas anchas????? Alguien lo sabe o lo hizo????? Muchas Gracias!!!!!!!!!!!!!!1

Ponele tranqui esas!!!! usa la promo, eso de ponerle neumaticos de carga, es una burrada(si es que no la cargas)... es una kangoo mas de uso particular..... yo, a mi otra kangoo le puse 185/65/14 ..... a la de ahora cuando se me gasten tambien le vuelvo a poner esas....

yo puse las l85.65.l4,son un poquito mas grandes, si no te tocan la carroceria funcionan muy bien.Al inflarlas con una presion menor cambia el adar del automotor,el unico problemita es que el auxilio del mismo tamaño no entra en la jaula y hay que agrandarla una pulgada o llevarlo adentro.-

Hola, el tema con las cubiertas de carga mas que nada es que tienen mas telas (a la vez son mas duras), y son necesarias para cuando al vehiculo se lo usa en forma comercial, que en el caso de los furgones pueden cargar hasta 800 kg + los 1150 que pesa el vehiculo son casi 2000 kg, o sea unos 500 kg por rueda:ahí se utilizan neumáticos de hasta 600 kg. Para cargar con personas un vehiculo si va lleno a un peso de 80 kg/persona son 400 kg y tenes para poner 400 kg de equipaje... te parece que vas a llevar tanto? son 8 bolsas de cemento!! A mi entender con cubiertas de automovil algo mas anchas como dijo el colega va bien, pero sin excederse en el ancho (maximo 185) porque ademas de la carroceria va a tocar con el brazo de suspensión trasero. Algunos fanáticos de las "patonas" recurren a los desplazadores de llanta (son unos aros que van entre la llanta y la maza), pero a mi me han enseñado cuando estudié estática en la escuela que eso no se hace, porque cambia la transferencia de peso sobre el rodamiento (se termina destruyendo antes de tiempo) y la geometria de la dirección. Espero te haya sido de utilidad. Saludos.

Sacando que no entra en la jaula la de 185, no hay problemas en absoluto en el vehiculo? al inflarlos la presion en estos es = como en los de 175? y por ultimo que ventaja tengo contra el de 175.

JuanjoH escribió:Sacando que no entra en la jaula la de 185, no hay problemas en absoluto en el vehiculo? al inflarlos la presion en estos es = como en los de 175? y por ultimo que ventaja tengo contra el de 175.

Como ventaja tenes que al ser más ancho el neumático tenes más superficie de contacto, por lo tanto el frenado se ve mejorado, asi como el agarre en curvas. teoricametne esa mayor superficie de contacto también te reduce la velocidad por una cuestion de resistencia.

Saludos.

Es como dice prox51.... ganas mas tenida y frenado, pero perdes velocidad final.... si es que siempre vas con el pie al fondo .....

Saludos

La mia tiene 185 y mejoro bastante la frenada, y la tenida no lo se, nunca tuve graves problemas con eso...
Ponele las 185 le dan otra vista

Hola, yo esta semana que paso le cambie las cubiertas a mi kangoo. Es mi tercer juego. Probe varias medidas, de 0km 165-70-14, son las de carga, muy duras y ruidosas, esteticamente muy angostas. Luego tuve 185-65-14, le dan mejor vista, silenciosas y tenia un andar suave. Ahora le compre unas 175-65-14 firestone f570 86T reforzadas. $387 cada una. Tiene un buen andar, reacciona mejor de abajo y en cuanto a la vista, quedo un poco mas baja, lo cual me gusta a mi. Todavia no las exigi ni las probe en lluvia. Con las 185-65 se me movio varias veces en dia lluvioso sobre la autopista, por eso no las volvi a poner. Esa es mi experiancia, saludos a todos.

hola k tal y las tenes con las llantas de chapa originales?