Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas. Les cuento que he tenido que sacar el farol antinieblas dado que he descubierto que le ha entrado agua. Dejo unas fotos para los que necesiten hacer lo mismo.

Lo primero que se debe hacer es quitar los tornillos que agarran el plástico que protege al guardabarros.



En la foto se ven los dos que van adelante de la rueda y el otro está abajo del faro antinieblas.
También deben quitar un tapón que está arriba y que sujeta el plástico, hacerlo con cuidado trabajandolo con los dedos dado que puede romperse, va a presión.

Una vez quitado los 3 tornillos y el tapón no es necesario sacar el plástico ya que se puede correr hacia arriba y deja libre el farol antinieblas desde la parte de adentro del paragolpes.

El Segundo paso es quitar el plástico que cubre el farol en el paragolpes.

IMAGEN DEL PLASTICO DE ADELANTE




Como observarán tiene cuatro pestañas, hay que levantarlas con mucho cuidado y empujar el plástico hacia afuera. Las dos pestañas de arriba no se ven pero se pueden tocar con la mano.

IMAGEN DEL FARO ANTINIEBLAS POR DETRAS.




Una vez que se quita el plástico hay que sacar el enchufe y quitar un tornillo que va abajo del faro tal cual se ve en la figura.

Ahora se puede empujar el farol hacia el lado contrario de la cubierta y sale para adelante.



En la imágen de arriba se puede visualizar el farol en la parte trasera, donde va enchufado el cable, este plástico se gira 90 grados y se puede quitar para cambiar la lamparita, hacerlo con mucho cuidado de no tocar nada ya que se puede quemar.

Espero les sirva.

Saludos

Alberto

Olvide mencionar que como le entró agua, la solución que le encontré es ponerle fastix en los lugares adonde puede ingresar. Veremos si la solución es definitiva.

Hola alber_gar gracias por el informe yo he visto que también voy a tener que hacer lo mismo por que también le entro agua y al secarse quedo sucio de tierra saludos.

Buen aporte, Alber-gar. Hace 3 dias fui a un R-Minuto ya q una no encendía (lamp. quemada, dijeron(??). Me cobraron $35.-

MarceloMDQ cuidado, fijate si no te esta entrando agua en el farol, parece que es comun eso y de ser asi se te seguira quemando la lamparita. En mi caso se veia empañado por dentro y alrededor del vidrio habia agua.

Lo que renegué con los faros es increíble, no porque se me quemaba si no porque se rompía la ficha (estaba como quemada) hice unos "puentes" y logré arreglarlos. Es cierto que se transpiran, evidentemente les entra agua por algún lado. Hasta se me rajó uno de los cristales del antiniebla, estan muy expuestos al agua y las piedras del camino. Saludos

Yo lo estuve mirando al detalle, le puse fastix a todo lo que está expuesto en la parte de atrás pero también noté que el vidrio no estaba bien pegado en algunos lados. Lo que me estoy preguntando ahora es si al sellarlo todo y dejarlo sin ingreso de aire no será perjudicial para la lamparita y se terminará quemando. Veremos, cuento mas adelante.

Para nada, son precisamente para que a alguien le sirva, ningún problema

Hice todo tal cual el tutorial pero no puedo acceder al faro, hay cosas de por medio, tengo una kangoo authentique 2 modelo 2009. Me ayudas?

alber_gar escribió:Olvide mencionar que como le entró agua, la solución que le encontré es ponerle fastix en los lugares adonde puede ingresar. Veremos si la solución es definitiva.

Muy buen tuto!!
Por eso el manual dice que si necesitas cambiar la luz "dirijase a un concesionario renault"...

Fijate que si no va con fastix existe un sellador para opticas