Club Amigos Kangoo Argentina

yo le puse gnc y no le toque nada no sabia de la barra de torsion mi nave tiene 10000 km muyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ruidosa eso me tiene mal parese que tiene llantas de hierro poso que hay golpea feoooooooooo

Una cosa es la barra de torsión para ganar altura.
Otra cosa los amortiguadores para GNC, que se supone son reforzados dado el peso extra, yo los usaba en un gol con gnc que tuve años atrás y se la bancaban más vió.

Perdon por mi ignorancia, pero amortiguadores para gnc? , se de espirales especiales o reforzar elasticos que es lo que aguanta el peso, pero a los amortiguadores que les hace el peso, acaso cuando llevas gente o vas cargado tenes que poner otros amortuguadores que si vas vacio o sin peso, hay de doble accion y distintas calidades quizas especiales para raly que soportan otras exigencias, pero por llevar no se, 60/70 kilos mas en una camioneta??
Es la primera vez que lo escucho.

Se supone que tanto en uno u otro caso (amortiguador y espiral), es para el exceso de peso previsto originalmente para el vehículo. Ahora de ahí a cuanto mejor es o cuanto de verdad o mentira, me escapa. Yo recuerdo cuando en su momento hice el cambio en el gol que quedó mejor, pero esto fue hace años, ya ni me acuerdo porque ni en que había cambiado.
El que debería tener la posta es Pardal si anda por acá.