por robc060 » Mar, 10 Ene 2012, 00:05
seguridadlumar escribió:una pregunta que tubo de gnc tenes??? veo que rinde bastante . tenes el equipo de 5 generacion??
por seguridadlumar » Mar, 10 Ene 2012, 00:19
por robc060 » Mar, 10 Ene 2012, 00:38
seguridadlumar escribió:gracias , me gusto la idea del tubo longitudinal asi bajo el asiento y pueda cargar cosas lo voy a pensar no la uso mucho pero... no bajo los 400 o 500 pesos mensuales.
por alebici » Mar, 10 Ene 2012, 08:34
por seguridadlumar » Mar, 10 Ene 2012, 23:35
rudolf97 escribió:Pero bajar el consumo es facilísimo, basta iniciar un corte donde termina el capot continuando por la base de la ventana hasta el final de la camioneta tirando a la basura todo lo que quedó suelto por arriba del corte, para lograr una menor superficie frontal y lateral y santo remedio.
Eso sí, no hay más furgón, pero que lindo cabrio.
Si el consumo es un problema con semejante superficie frontal, ha habido una mala elección del vehículo (porque es algo obvio de verla nomás) o a bancarsela nomás y dejar la queja para cosas algo más importantes.
por seguridadlumar » Mar, 10 Ene 2012, 23:36
robc060 escribió:seguridadlumar escribió:gracias , me gusto la idea del tubo longitudinal asi bajo el asiento y pueda cargar cosas lo voy a pensar no la uso mucho pero... no bajo los 400 o 500 pesos mensuales.
el tubo de adentro es de 70 cm maso, y esta detras del asiento trasero, yo le hice un cajon encima, sirve de asiento
por robc060 » Sab, 14 Ene 2012, 02:49
seguridadlumar escribió:robc060 escribió:seguridadlumar escribió:gracias , me gusto la idea del tubo longitudinal asi bajo el asiento y pueda cargar cosas lo voy a pensar no la uso mucho pero... no bajo los 400 o 500 pesos mensuales.
el tubo de adentro es de 70 cm maso, y esta detras del asiento trasero, yo le hice un cajon encima, sirve de asiento
la ultima pregunta cuanto tiene de altura el tubo con el soporte siempre hablando del tubo interior
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