Club Amigos Kangoo Argentina

¿¿ hola alguien mas que tenga una kangoo motor 1.2 xq creo que soy el unico??????

guillote escribió:¿¿ hola alguien mas que tenga una kangoo motor 1.2 xq creo que soy el unico??????

me parece que si jejej , hace unos dias aparecio un amigo con una 1.0 16v mod 2004 esa viene full full doble airbag espejo electrico lev .vid. cierres aire y direccion

Es 1.0. de donde la sacaste flaco???

rubench escribió:Es 1.0. de donde la sacaste flaco???

A nuestro pais llegaron 1.2 brasileras, la mayoria son color celeste clarito, ademas de las contadas 1.0, 1.4 Francesas y el resto 1.6 8v y demas

Hola a todos:

Las Kangoo 1.2 son las D7F 1.2 8v que debe andar por los 68 cv. despues en Brasil habia unas D4D de 1.0 8v que si no me equivoco andaba por los 58 cv. Obviamente las performances son acordes a esas motorizaciones. Muy bajo torque por lo que viven a fondo. Lastima que nunca se equipo a la Kangoo con el D4F 1.2 16v de 75cv que viene en el clio2. No es una mecanica super pero como una version basica nafta no estaria mal. Como comparacion valida, un Clio2 1.2 16v anda lo mismo que un Clio2 1,5 dCi. El nafta gasta unos litros mas que el diesel pero es un consumo bastante contenido.

Saludos

Mi viejo tiene una 1.2 Francesa (segun tengo entendido) y de color bordo

cuando puedas subite unas fotos!!

saludos

hola buenas tardes... soy nuevo en este foro desde hace un mes tengo una kangoo 1.2 francesa...amarilla...no encuentro mucha info sobre la camioneta en ningun lado...

Es que hubo muy pocas, y hay muy poca o casi nada de info de ellas. ¿Buscás algo en particular?.

para saber el origen de la fabricacion se puede saber con las primeras letras del numero de chasis.

viewtopic.php?f=11&t=8337&p=59363#p59363

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Rudolf97 escribió:Es que hubo muy pocas, y hay muy poca o casi nada de info de ellas. ¿Buscás algo en particular?.

hola perdon la tardanza en responde es q soy nuevo y nunca vi q alguien mas habia contestado...tengo varias dudas de cosas q no funcionan...ej el embrague lo hice nuevo y es muy duro y en recorridos largos cansa mucho la pierna izq..me dijeron q es asi por q es autoregulable.... es normal q el electro arranque recien a los 92 grados (aprox) el bulbo es 82-92 osea es aobvio q arranque en 92 el electro quise poner uno menor y me dijeron q es el unico q le va... la bocina es la llamada caracol la cual no me funcionaba solo hacia un chillido...fui y combre un nueva blindada no recuerdo el nombre,,,pero me encontre q la de caracol le entraba un solo cable (una sola ficha) y la q compre necesita dos suouse q el cable q me falta es la masa la instale pero sigue solo con un chillidfo pero es nueva la q coloque.....otra...al encender las luces en el intrerior titilan Y AL MANTENER ACELERADO DEJAN DE TITILAR..puede ser q la bateria ya este muerta?


perdon por tantas consultas asi todas juntas seguro me olvido de algo q seguro recordarfe despues..+
gracias