Club Amigos Kangoo Argentina

Ante todo disculpas por el lenguaje en el título (lei las reglas del foro) pero es la verdad, me siento un pelotudo de primera. ES LA TERCERA VEZ EN 2 MESES QUE DEJO LAS LUCES PRENDIDAS Y ME QUEDO SIN BATERÍA.

El tema, y para no hechar tanta mierd@ a mi autoestima, es que no suelo agarrar autopistas, o sea prender las luces a pleno día. Bueno, me tocó hacer un laburo en Campana, bien tempranito. Como ya me había pasado un par de veces le digo a mi señora: "prendí las luces, haceme acordar".

Llego a la casa del cliente y estaba en la puerta esperandome. Me saluda, me saca de tema y me reolvidé de las luces. 3 horas de laburo, salgo, abro las puertas y era un horno, quiero bajar las ventanillas porque había quedado al sol y ni se mosquearon, ni clic clic hacían. "ME MANDE UN MOCO" le digo.

La cagada es que esta vez ni empujando quiso arrancar. Batería totalmente muerta. Por suerte me tocaron unos vecinos de primera. Salió gente a ayudar de todos lados. Me empujaron como 5 veces y no arrancaba. Todos chivados hasta las pelot@s, hasta que apareció un vecino que arma coches de carrera. "Llevalo hasta la otra cuadra que tengo el cargador en el taller" me dijo.

No lo podía creer, en 2 minutos cargó y arrancó, sino me quedo a vivir en Campana.

Más allá de lo anecdótico, no puedo creer que no haya un alerta sonora de luces prendidas, el testigo del tablero es tan tenue de día que ni se ve. Si, ya se, es mi culpa, pero...

En fin, ya estoy en casa. La kangoocha de primera a pesar del parate.

Ahí tenés un problema. Por tres horas de luces prendidas no te podés quedar sin batería. Andá a una casa de baterías o electricista porque algo no está bien. O tenés un borne flojo.

rudolf, la batería es la original 2010, vos decis que ya está lista?, 3 hs con las bajas prendidas tendría que haber quedado carga?. En el uso cotidiano anda de primera, arranca al toque, hasta ahora no me había llamado la atención.

No se si muerta, pero yo revisaría. No podés quedarte sin carga por tres míseras horas de luz prendida. Y comentás que en dos minutos cargó y arrancó, en dos minutos no carga nada, menos si está muerta.
Vos te viajaste de Palermo a Campana osea que cargó a pleno la batería, porque si me decís hice 10 laburos todos a 7 cuadras, con lo cual le diste arranque diez veces y con 7 cuadras no hacés tiempo a cargar, bue, quizás, pero luego de casi 100km, la batería está a pleno.
Yo empezaría mirando/ajustando/revisando que no estén flojos los bornes, a veces a la vista o al tacto no parece, pero a veces no terminan de hacer contacto bien, y quizás con una vuelta de tuerca extra que le falta queda mejor. Luego con tiempo y ganas paro en una casa de baterías que midan si carga y cuanto, así se ve el estado de batería y alternador. La batería de un gasolero sufre bastante.
Capaz alguno más que la tenga clara en electricidad tira algún dato más certero, a mí me parece raro que con tan solo tres horas se muera completa la batería. Yo he pasado más tiempo con luces prendidas y arrancó siempre como un violín.

sale barato el alerta,ponelo es abrir la fusilera, enchufas el alerta y listo.



http://www.ralux.com.ar/espanol/catalog ... noro/T5800

yo tengo aparte del original, el de la x28 asi que me hace un concierto si dejo las luces prendias.
saludos!.

fag escribió:sale barato el alerta,ponelo es abrir la fusilera, enchufas el alerta y listo.

http://www.ralux.com.ar/espanol/catalog ... noro/T5800

yo tengo aparte del original, el de la x28 asi que me hace un concierto si dejo las luces prendias.
saludos!.

Esta respuesta es música para mis oidos . Gracias fag, voy a averiguar, ahora entro a la página de ralux. Esa foto es de tu fusiblera?, es solamente enchufar el relay en el zócalo y listo ??

De todos modos voy a investigar el tema de la batería. Gracias a todos (ya me siento menos pelotudo jajajajaa )

Edit2: acabo de encontrar esto en ML, qué opinan?, joderá en algo la parte electrónica?, no quiero hacer kgds: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-444264285-alarma-de-luces-encendidas-_JM

kidesqu escribió: Esa foto es de tu fusiblera?, es solamente enchufar el relay en el zócalo y listo ??

Me sumo a la incógnita. Supongo que ese relay sale, que se yo, $ 8.600 la ficha y de instalación $ 9.800, lo cual hace inviable su instalación de fábrica ¿noooooooooooo?, porque ¿quién pagaría esa suma verdad?.
Jodeme que semejante pelotudez atómica es toooooooooodo el olvido de luces, que estamos hablando de cien pesos como una guarangada, ¿a Renault no le dan los números para poner un puto relay?

kidesqu escribió:Edit2: acabo de encontrar esto en ML, qué opinan?, joderá en algo la parte electrónica?, no quiero hacer kgds: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-444264285-alarma-de-luces-encendidas-_JM

¿Cuarenta pesos?, Renault y la reput......

Gente, asunto solucionado. No hay como el buscador del foro.

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Lamento que las ratas de renault, por 70 mangos de mierda (o lo que valga), te dejen a pata. Ni sabía que existía esto !

Hola, miles de veces me olvide las luces prendidas y por suerte nunca quede sin bateria, urgente me pondre a buscar ya que no imaginaba que sea tan barato y tan facil de colocar.
Y la verdad muy bajo por parte de renault no ponerlo de fabrica, muy crotos son
Saludos

Hola Fabricio, si averiguas precios y lugares poné la data. Yo mañana mismo me pongo en campaña para comprar el susodicho tiristor protónico interestelar que los muy hdp se ahorran. Después pongo lo que averiguo. Saludos. Rubén.