Club Amigos Kangoo Argentina

tengo una kangoo 2012 con 35000 km. es taxi y la cuido mucho. el tema es que me hace u crujidido ÑIÑIÑI, como hacian los elasticos de los viejos falcon cuando les faltaba grasa, que diablos será, me hablan de hacerle colocar un alemite al tren trasero y engrasarlo, pero a mi me suena mas a bijes de amortiguador. alguien tiene el mismo problema, como lo solucionó. gracias

A mi me pasa parecido, pero no es tanto el crujido, sino un "tac, tac" irregular que suena si no estoy frenando y generalmente lo escucho cuando estamos en la ciudad y no en ruta.
Pareciera que fuera del amortiguador derecho, ya lo llevaré a que lo revisen de paso en el cambio de aceite.

En tren de revisar se pueden revisar los bujes del puente, pero con 35000 km deberían estar bien.

no podran ser los resortes de las cintas de freno, mira que en la mia a los 20.000km le cambie las pastillas de freno y capas ese ruido sea el mismo cable
como tambien la cuna de la rueda de axilio,.que este floja.. ,.te aconsejo ir de algun amigo con fosa , y meterse abajo sacudirla y moverla, y ver si lo hace asi ,.,

seguridadlumar escribió:no podran ser los resortes de las cintas de freno, mira que en la mia a los 20.000km le cambie las pastillas de freno y capas ese ruido sea el mismo cable
como tambien la cuna de la rueda de axilio,.que este floja.. ,.te aconsejo ir de algun amigo con fosa , y meterse abajo sacudirla y moverla, y ver si lo hace asi ,.,

Sorry por el offtopic, pero si el comment iba para mi, es posible que sea el cable y/o resortes como decías ya que esto se siente de un solo lado y fue cerca de cuando la mande a hacer los frenos. El de la rueda de auxilio lo descarto porque ya se lo saqué..

se que hay casos pero con muchos mas km que se les joden los "torintong" o algo asi , que son los brazos que van enclados en el eje , y esos hacen un ruido especial , y se que las ruedas al estar eso medio jodido tienen a "abrir de patas"

Noooo, pero con 35000 km no puede estar cagado el puente, aún a pesar de ser taxi. La apertura de patas, clara prueba de que el puente murió, implicaría varios miles de kilómetros o una soberanísima cagada a palos en peso. Lo cual es una cagada, uno, se gasta cubierta a lo loco, dos, el puente sale fortunas.

Rudolf97 escribió:Noooo, pero con 35000 km no puede estar cagado el puente, aún a pesar de ser taxi. La apertura de patas, clara prueba de que el puente murió, implicaría varios miles de kilómetros o una soberanísima cagada a palos en peso. Lo cual es una cagada, uno, se gasta cubierta a lo loco, dos, el puente sale fortunas.

se que hay casos de autos que no llegan a los 100000 con el uso particular (en los peugeot es muy comun) ,. siempre hay dias que uno por una cosa o la otra le carga unos quilitos de mas, y ahi es cuando sufre,. un amigo con una dci ambulancia mod, 2010 tenia 130 000 km y se los tuvo que hacer,. y mucho peso tampoco carga la ambulancia (exajerando 4 personas) ,. igual lo mejor si le pasa algo de eso es ir a un tornero mecanico , te sale mas barato y en un dia y medio lo tienen listo,. hace 2 años rondaba los 750 pesos (ya todo terminado), hoy creo que rondara los 1500 ,.

seguridadlumar escribió:igual lo mejor si le pasa algo de eso es ir a un tornero mecanico , te sale mas barato y en un dia y medio lo tienen listo,

Epa, esa no la tenía. ¿Pero cualquiera, o alguno con alguna idea de autos?

Epa, esa no la tenía. ¿Pero cualquiera, o alguno con alguna idea de autos?

yo aca por suerte tengo eso ,un mecanico que el socio es tornero, ningun mecanico hace ese trabajo , ellos solamente sacan el tren trasero y se lo llevan a un tornero o algo peor , compran los que se venden como recambio en las casas de repuestos , que eso si es cualquier cosa, , el tema del tiempo es sencillo ,. vos si vas al tornero para hacer ese trabajo ya teda un turno ,. ahora si lo llevas al mecanico , el lo tiene que sacar y llevarlo al tornero y hasta que no se saque las cosas de enciam no lo hagarra y hai pasan los dias y hasta una semana , esta gente en el dia hacen ese trabajo si no tienen mucho trabajo,. ya que siempre tienen repuestos en stock de cualquier indole,.