Club Amigos Kangoo Argentina

Hola gente!
Abro este tema actualizado porque estuve buscando en el foro y no pude encontrar la respuesta específica a mi inquietud.

El tema es, debatir sobre qué gasoil GRADO 3 conviene cargar HOY en día. ya sea por precio / prestaciones / características / cuidado del motor.
Es sabido que a mi 1.5 dci debo cargarle si o si gasoil premium de grado 3, pero dadas las distintas propuestas de las estaciones de servicio, quería preguntarles qué opinan ustedes. Si no me equivoco la idea sería comparar los distintos gasoil premium de las estaciones de servicio "reconocidas" como YPF / Shell / Esso / Petrobras / Oil. Por ejemplo hoy en día he visto el gasoil premium de YPF aproximadamente a $6,85 en cambio el V-Power Nitro de shell en $7,50 aprox. llamativa la diferencia pero esto significa que el gasoil premium de YPF es "mas malo" que el de shell??

Pregunto porque en mi naftera yo siempre cargo en YPF pero ahora que me estan por entregar mi kangoo dci no se si seguir en la misma o pasarme a Shell incondicionalmente, se entiende??

Bueno, desde ya, gracias a todos.

PD. Aclaro que estoy en Cap. Fed. por los precios y disponibilidad.

Esto es cuestion de gustos y bolsillos todos o casi todos dicen que Shell es mejor por bla,bla y bla "porque una ves cargaron tal o cual y el motor fallo" sin fijarse por ejemplo; que en estos dias de inundacion veo gente cargando en estaciones que estuvieron bajo el agua. La realidad es que los combustibles que consumimos vienen de cualquier compania. Soy proveedor de servicios para DAPSA ( antigua destileria de YPF que produce 30% o mas de los combustibles) y se que se compran y venden entre ellas.
Tambien es probable que cargues sin saberlo de PDVSA (la de Venezuela ) ya que el gas oil local no alcanza. Lo importante es la estacion de servicio, por eso las llamadas de "bandera" estan mas controladas en cuanto a mantener la calidad (limpieza de tanques,surtidores que tarifen bien,etc)

Saludos
Ruben

loquevenga escribió:Esto es cuestion de gustos y bolsillos todos o casi todos dicen que Shell es mejor por bla,bla y bla "porque una ves cargaron tal o cual y el motor fallo" sin fijarse por ejemplo; que en estos dias de inundacion veo gente cargando en estaciones que estuvieron bajo el agua. La realidad es que los combustibles que consumimos vienen de cualquier compania. Soy proveedor de servicios para DAPSA ( antigua destileria de YPF que produce 30% o mas de los combustibles) y se que se compran y venden entre ellas.
Tambien es probable que cargues sin saberlo de PDVSA (la de Venezuela ) ya que el gas oil local no alcanza. Lo importante es la estacion de servicio, por eso las llamadas de "bandera" estan mas controladas en cuanto a mantener la calidad (limpieza de tanques,surtidores que tarifen bien,etc)

Saludos
Ruben

Yo cargo shell o ypf. Si puedo en un ypf del a.c.a. porque soy socio y tengo 5% de descuento. saludos!.

Si bien todos los combustibles vienen más o menos de los mismos lugares, hay que ver quién te los "corta" y quién no. Buscá estaciones oficiales, o sea las que no están concesionadas o tercerizadas, tanto de Shell, YPF, o Esso. Shell es mejor en ese sentido, y hay mucho control sobre las estaciones de servicio. Pero si conocés la estación de servicio, y sabés que es de confianza, te conviene ir a una YPF y cargar Eurodiesel, que es importado. De las otras, también rescato a la Esso. Pero olvidate de las demás, no inspiran confianza las Oil, Petrobras, etc.
PD.: El gasoil común de Shell también es bueno en caso de emergencia.

Si agarramos todas las fichas técnicas y comparamos contenido de azufre, agua, manganeso y aditivos, te da que de mejor a peor tenés:
Shell
YPF
ESSO
Petrobras.
Siendo que Shell e YPF son las que cumplen estrictamente en cuanto a contenido de azufre, manganeso y agua. Teniendo en cuenta esto, de las dos mejores será cuestión de gustos, preferencias, y bolsillo donde cargar.

PD: por cierto los precios varían muchísimo, yo en pleno Acassuso el gasoil VPower Nitro sale $ 7.35. En Pacheco por ejemplo en la YPF el grado 3 de nafta sale 0.10 más caro que la YPF de Martínez. Hay mucha diferencia según la zona y si tienen cerca otra estación de servicio o no.

por aca hay mas de $0,50 de diferencia entre cipo y allen, en el litro de super de ypf.
en neuquen y cipo es 50 guitas mas barato que allen, roca y regina.

Y sí, acá pasa algo parecido entre las estaciones de Capital Federal y las del interior de la povincia de Buenos Aires.
Y a veces a sólo 50 o 60 km de distancia, como por ejemplo en Cañuelas.

Zas! No va que me pongo a hacer un analisis exhaustivo de los precios de combustibles y a los dos dias se disparan todos con un aumento del 10%... Que bendito pais este...

Quedate tranquilo que yo estuve tres años recabando información sobre prestaciones, consumo, precio de combustibles, etc. antes de decidirme por la gasolera. Porque no siempre coinciden la ficha técnica y la realidad.
He llegado a parar en alguna estación de servicio cuando veía una Kangoo cargando nafta o gasoil, para preguntarle al dueño sobre todas estas cuestiones: consumo, prestaciones y nivel de "satisfacción" con el vehículo. Siempre me respondieron bien, con buena onda, y todos, pero absolutamente todos, me recomendaron la Kangoo.

que contenido de azufre maximo soporta el dci? no sirve el "diesel 500" que ypf vende en buenos aires y las capitales de provincia?