Club Amigos Kangoo Argentina

Mi Kangoo esta por llegar a los 2.000km. La duda es: ¿el aceite de fábrica dura hasta los 10.000 km o habría que cambiarlo antes?
Amigos que tuvieron Renaults hace algunos años me han comentado que hay un service gratuito de renault a los 2.500 km. ¿alguién sabe algo de esto?
saludos
Guillermo

Hola,el cervice es como indica el manual y es el que avala la garantia. En mi caso kangoo 1,6 2012 es cada 10.000 km.Saludos

Yo compré una naftera okm el año pasado y me ofrecieron como opcional el primer service a los 5 mil kilometros. Si no, esperar a los 10 mil.
Saludos.

segun renault, a los 10000.
yo ni en pedo uso 10000km el primer aceite de un motor.

Que buena pregunta, es para pensarlo, si como dicen muchos los de Renault son tan ratones que mezquinan en accesorios de centavos le pondran un buen aceite de entrada??
La garantia es circunstancial ya que el daño se veria muchos kilometros despues cuando esta ya no te cubre.

claudiolanus escribió:si como dicen muchos los de Renault son tan ratones que mezquinan en accesorios de centavos le pondran un buen aceite de entrada??

Mejor no pensar ciertas cosas.

claudiolanus escribió:Que buena pregunta, es para pensarlo, si como dicen muchos los de Renault son tan ratones que mezquinan en accesorios de centavos le pondran un buen aceite de entrada??
La garantia es circunstancial ya que el daño se veria muchos kilometros despues cuando esta ya no te cubre.

No es necesario cambiarlo antes de los 10000Km, si fuera para pijotear te dirian primer service a los 5000 o 7500 como hace WW te lo cobran como el primer service y listo.
Saludos
Ruben

loquevenga escribió:No es necesario cambiarlo antes de los 10000Km, si fuera para pijotear te dirian primer service a los 5000 o 7500 como hace WW te lo cobran como el primer service y listo.
Saludos
Ruben

son distintas estrategias. PSA en europa te cambia el total quartz 7000 cada 30000km. alguien cree que ese aceite llega bien? no. pero para el comprador promedio, ese auto esta bueno porque tiene bajo costo de mantenimiento...

ademas, que el aceite aguante 10000 no quiere decir que el primer cambio lo hagas a los 10000. en el primer cambio sale toda la viruta del ablande. todo el material que se come en los primeros km (y que es mucho juzgando por como mejora el consumo y el rendimiento del motor), esta ahi saturando filtro y particulas detergentes del aceite.

indigo escribió:cuando hice mi primer cambio el chabon del lubricentro me dijo qe segun el catalogo de elf se cambiaba a los 7mil... nosotros aca en casa se lo cambiamos siempre a los 10k

pedile que te muestre ese catalogo, porque me huele a verso. sobre que aceite te dijo eso? un elf competition?
en ninguna hoja tecnica de ningun aceite de elf-total aparece el intervalo de cambio recomendado. en realidad, en casi ninguna marca, porque depende de muchos factores y no solo de la calidad del aceite.
lo unico que vi una vez fue un analisis de una universidad de francia, sobre los total (que son los mismos), y terminaban simplificando el analisis a:
-capacidad de carter
-cilindrada
-rpm de potencia maxima
-uso intenso (ciudad fuerte, ruta fuerte, viajes cortitos) o uso moderado (ritmo constante en ruta, ciudad tranqui).

ingresando esos valores te sugeria un intervalo de cambio para el quartz 5000, 7000 y 9000.

con los datos de mi auto:
-4 litros
-1.2
-5250
-uso moderado
me sugeria 15000km con un quartz 7000, que es el mismo aceite que el elf competition. los otros resultados eran 10K con el mineral y 20K con el sintetico.

facundonu escribió:

indigo escribió:cuando hice mi primer cambio el chabon del lubricentro me dijo qe segun el catalogo de elf se cambiaba a los 7mil... nosotros aca en casa se lo cambiamos siempre a los 10k

pedile que te muestre ese catalogo, porque me huele a verso. sobre que aceite te dijo eso? un elf competition?

Te huele a verso porque es flor de verso, así con unos pétalos rosas hermosos y un tallo verde pipi cucú. Eso sí el chabón de verso y flores sabe, de lubricantes flojito flojito.

facundonu escribió:lo unico que vi una vez fue un analisis de una universidad de francia, sobre los Total..........

El problema, en realidad no es un problema, la duda quizás sería más exacto, es que corno venden en este país. No hay un solo aceite nacional con certificación de algún tipo.
Los únicos con certificaciones son importados, la gran mayoría hechos en USA y algunos europeos. Los nacionales es más bien una cuestión de fe y suponer que dentro del envase hay lo que dice la etiqueta en el exterior.