Club Amigos Kangoo Argentina

gente feliz año, soy nuevito es este foro.. tengo q cambiar las cubiertas y necesito algunos consejos.. tengo una kangoo 2 7 asientos generalmente no voy muy cargado, nosotros somos 4 de familia les quiero colocar las michelin energy pero 185/60/14, que me surgieren o me recomiendan... quiero unas caubiertas blandas, las que trae de fabrica son durisimas..

Yo prefiero 185/65/14.
¿Hacés muchos km por ruta que buscás algo muy blando?
El Energy XM2 es la entrada de Michelín, si buscás algo bueno tenés que ir a un Primacy HP como para empezar a hablar. Todas las marcas tienen gama baja, media y alta o línea económica y línea alta muy groso modo.
Pagar unas energy es pagar el nombre Michelin pero no recibir lo que uno imaginaría que debería recibir. Por otra parte las Energy XM2 si no recuerdo mal tienen un treadwear de 420 así que de blandas no tienen un corno.
Pero es fundamental el dato sobre que uso le das, mucha ruta, mucho campo, no te movés del pueblo o vivís en la tierra o hacés pila de km en el asfalto viajando. Porque gastar una fortuna en cubiertas blandas para luego meterlas en la tierra no tiene mucho sentido. También hay que ver que presupuesto hay disponible, hay cubiertas por $ 500, $600 a $800 y hasta de más de mil manguitos. Tampoco es que en 14 uno encuentre mucha variedad, creo que en 15 hay más y mejores cosas.

Y no olvidemos que estamos hablando básicamente de un furgón, nadie en su sano juicio ha de crucerear a 150/160 km/h por las rutas con semejante caja con ruedas y mantener una relación vehículo/cubierta es de persona lógica y sentido común. Veo gente que cambia y gasta más de mil mangos por llanta y por cubierta para andar en........un simple furgón, como que algo no cierra, al menos es mi parecer como le dije a un amigo que se compró una Berlingo HDI, si te comprás un Sirocco ¿le ponés unas Chrono?, porque las sacó y les puso no me acuerdo que modelo de Dunlop que las pagó una fortuna pero son hiper blandas.
Está bien que cada uno gasta su plata como quiere pero tampoco viene mal usar un poco la cabeza, al menos eso creo yo. Hoy mientras caminaba en el estacionamiento del banco mirando cubiertas tenía justamente un Sirocco con unas P7 con perfil 40 (creo) y un simple Fox (algo así como un Atos con anabólicos por lo alto y angosto) también con P7, evidentemente o a uno le sobra o a otro le falta caucho.

Si ando la mayor parte en ruta, un mas de un 90% en ruta, gracias por tu consejo.. pero por lo que estuve averiguando en precio no tengo mucha diferencia con otras marcas de esa calidad.. pero vos decis de dejarle el mismo perfil o sea 65???

Vos ahora estás en 175/65/14 seguramente, las opciones son para arriba o para abajo en cuanto al talón, o bien 185/60 o bien 185/65. En lo personal iría por perfil 65.
Si vos buscás algo más blando y bajás a 185/60, con la presión correspondiente te va a rebotar mucho, con lo cual la búsqueda de un neumático blando si bien correcta siendo que es mayoritariamente ruta, en el conducir diario sentirías que no es tal ya que la cubierta pierde capacidad de absorción. Con perfil 65 ganás que el neumático absorva un poco más los golpes y tengas una conducción con menos rebote, mantenes el índice de carga original (86), y sumás algunos mm con cada giro de rueda (ganás mínimas diferencias a favor en consumo y menos revoluciones del motor). (con perfil 60 bajás a 82 de índice de carga)
Pero es mi parecer, hay gente que prefiere bajar talón y manejar la kangoo como si fuese un karting.
En precio intermedio puede haber: P6, AR-360, Firehawk 700, Potenza RE-740, Energy, A-Drive así muy por arriba me vienen esos a la cabeza, después tenés Dunlop, BFGoodrich, Goodyear, pero también habría que poner en la balanza origen de cada modelo y marca, así como la garantía.
Y todo eso mezclado según la oferta que haya por tus pagos.
Es un tema dificilísimo, hay millones de opiniones a favor y en contra sobre un mismo modelo y marca, lo que no hay es una mínima noción del uso y cuidado que le dió X persona a esa cubierta como para tener un parámetro de porqué tal modelo y marca se comportó de tal forma y de ahí que X persona opine lo que opina. Ese es el punto, y el porqué de mucha opinión que yira por internet no sirve para un carajo, incluso la mía ya que no soy gomólogo.
Si buscás algún parámetro (la medida es muuy personal), buscaría una cubierta con un Treadwear entre 240 y 340 (320 como máximo sería ideal), Traction A, Temperature A. Si te vas para arriba con el treadwear la cubierta es dura así de fácil, y siendo que estás en una zona no justamente fresca tampoco pondría una cubierta con Temperature B siendo encima que vive en la ruta con el calor que ha de tener que soportar. Y en 14 menos de 240 de Treadwear creo que no hay (o al menos por estos pagos), aparte de que sería hiper blanda y te duraría un suspiro.

Yo uso Yokohama japonesas A520 en 185-65, son de carcaza rigida y compuesto blando, para ruta y ciudad son excelentes

Amigos les pude las michelin, es increible come le cambioo el andar, se las recomiendo.. les puse energy 185-60-14.
Abrazos y gracias por si opinion.

Amigo, como estas??' hoy dia, como te resultaron las michelin?? le pusiste las energy XM2? POrque le quiero sacar las f570 y poner algo mas suave. gracias

yo les puse unas fate sentiva ar360 185-65-14 ...antes usaba las p400 de pirelli, es el dia y la noche en comparacion...estoy conforme

Me Gustaron las Michelin Energy mx2 175/65/14 82t, La verdad es que el andar cambio mucho, son silenciosas y buen agarre en ruta. a 130 soltas el volante y ni siquiera vibra. una maravilla!!! Lo que estoy estudiando aun es el tema de la carga. Hay veces que llevo cuatro adultos mas equipaje y la verdad por ahora se la ve bien.Mas adelante les cuento, saludos!!!!