Club Amigos Kangoo Argentina

Buen dia gente!! tube problemas con mi Kangoo en febrero del 2014, malos mecanicos (2 distintos)me dijeron que tenia que hacer motor, y que la bomba fallaba y tenia que revisar inyectores, bueno, en ese entonces les comente esto :" Buenas tardes gente!!!tengo un problema grande con mi Kangoo, mi mecanico se mando una cag--a con la junta y se pego flor de calentada, arregle la tapa y cambie mangueras, el tema es que dentro del block, en una de las camaras del piston, ( disculpen si me expreso incorrectamente, la mecanica no es mi fuerte), se ve una marca blanca de la recalentada, el mecanico (otro) me dijo que la puedo usar, pero corro el riesgo de que este fisurado o se fisure por la fatiga del metal en ese lugar, no se ve rajado, solo el cambio de color, y a raiz de esto preferi no usarla, ya hace unos meses, arranca, anda, pero no la saque del garage, pregunto, que me conviene? que harian ustedes? la vendo? o le hago el motor y me la quedo? fuera de esto la Kangoo esta 10 puntos, siempre la cuide mucho y le puse lo mejor, me gusta y me dio muchas satisfacciones , pero es 2001 y si la arreglo le tengo que poner entre 20 y 25 lucas, vale el riesgo? queda bien ? alguien le hizo el motor a una 1,9 d ? se encamisa o mejor cambiar de medida ?
Desde ya les agradesco , siempre me fueron utiles sus consejos !
Cristian." ........
como no tenia plata para hacer nada, y si vendia me daban dos pesos, quedo en el garage!!! hace 15 dias charlando con un mecanico que tenia de vista, me dijo de revisarla sin compromiso, en resumidas cuentas estaba fuera de punto, dos valvulas dobladas por ese motivo, repare tapa y cambie todas las valvulas, lo que hoy serian 30 a 35 lucas me salio $1500 de mecanico,$1500 de bateria nueva, y la tapa con las valvulas solo compre las valvulas ya que mi primo es tapero y me la hizo en un par de horas mientras le sebaba mate y pasaron 2 dias para tenerla andando de nuevo !!!!!! felizzzzz !!!!!!, volvio y mejor que antes, la marca blanca no se...yo no la vi nunca, solo confie en mi mecanico de entonces y este ahora me dice que no tiene nada, ahora cuando saco la tapa mire y no tiene nada, me dijo que recalento porque estaba mal armado y no vio nada que haya sufrido cuando se revento la manguera, en estos 15 dias le hice casi 1000 km y en unas semanas me voy a corrientes, como anda ahora!!!! espectacular!!!
Como te caga la vida un mal mecanico, este poniendo la mano en el caño de escape me dijo que tenia una o dos valvulas dobladas y estaba fuera de punto, tal cual como dijo estaba cuando desarmo... ahora ....a hacer quilometros !!!!!!!
Gracias por sus consejos anteriores !!!
espero algun dia poder asistir a las reuniones, lamentablemente siempre trabajo los fines de semana, si hay alguna reunion en febrero quiza pueda !!
Cristian

Que bueno!! , y si el que sabe... sabe.Hoy esta lleno de chantas en todos los rubros lamentablemente....

Me alegro Mucho Cristián de que la tengas de vuelta y por el 10% de lo presupuestado..... es así che, la mala praxis existe en todas las profesiones.


Un saludo.

Mirá lo que es tener oficio, con poner la mano en el caño de escape embocó de una que tenía el paciente. Como roban la mayoría de los mecánicos.

PD: nunca vayas a perder ni el teléfono ni la dirección de ese mecánico, vale oro.

11 meses en el garage?!!!!!!!!!! pero bueno que suerte que ya este bien!!!!!!! ahora disfrutala!

Un genio el tipo. Ojala yo pueda llegar a eso. Eso es oficio de verdad, que lamentablemente queda opacado por cuanto garca hay dando vuelta.

Me alegro que te haya quedado bien, Se ve que ese motor da para ser eterno!