Club Amigos Kangoo Argentina

Como leí en algún comentario suelto en la nota, habría que ir expropiando Santa Isabel o echar y sacar a patadas en el culo al director/ceo/idiotaquedirige de Renault Argentina.

http://autoblog.com.ar/2016/05/17/renau ... brasileno/

Sin defender la industria local ni mucho menos, pero los autos Indios tienen ese pequeño defecto no importa la marca:

India Hyundai i10 scores zero stars in Global NCAP crash
Suzuki Maruti Swift crash test
DATSUN GO fails crash test - zero
India version of VW Polo scores zero stars
India Ford Figo scores zero stars
Como se ve, no se salva nadie. Literal
Saludos
Ruben

Por lo que se ve en la India les importa joraca la vida de los personas...

Saludos

Jcmf_1986 escribió:Por lo que se ve en la India les importa joraca la vida de los personas...

Saludos

le llaman "control demográfico"...

loquevenga escribió:Sin defender la industria local ni mucho menos

El tema es que el pequeñín va a venir de Brasil. Si la local apesta la de Brasil ya está en estado de putrefacción.

Lo vi, es increíble que hasta se doblo el piso


calidad mercosur

es exactamente lo que merecemos.


acepto insultos por 3 minutos a partir de ahora jajaja

Mezcla de magnate y de yuyito, diria el tango...

Fijense q tiene 3 bulones en la rueda, los Indios lo hacen para achicar costos, si tienen tiempo y ganas veanse este video del TATA Nano, esta bueno para ver la industria india...

Se actualiza Renault?
https://www.renault.com.ar/autos/sports ... iones.html



Standar
Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD
Airbag conductor y pasajero
Alarma perimétrica
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
Cinturones de seguridad delanteros inerciales regulables en altura
Cinturones de seguridad traseros laterales inerciales de 3 puntos y central ventral
Dispositivo de alerta acústico y visual de cinturón de seguridad
ESP - Control electrónico de estabilidad
HSA - Asistente de partida en pendiente
TRC - Control electrónico de tracción

Muy bueno el doumental de TATA. Ahora, con el crash test tambien se puede ver q ai la base es mala, por mas accesorios de seguridad q agregues, no se soluciona nada. Politicas baratas, daños caros.

Y lo peor. Eso es solo a 60km/h. Imaginate como quedará el auto al chocar a 90km/h.