Club Amigos Kangoo Argentina

Hola buenas noches!! Tengo una kangoo 2000 y no abre ni el porton lateral ni el trasero necesito ayudaaaa como lo abrooo??? Gracias!!!

Calma, estamos para ayudar..., el portón lateral es corredizo , tiene manijas en unas cavidades tanto del lado de adentro como de afuera (círculo rojo en la foto) , quitá el seguro por pestillo o cerradura con llave de contacto , sujetala y accionala al tiempo que tirás el portón hacia la parte posterior del rodado (sentido de la flecha roja de la foto).
Es una maniobra que demanda un mínimo de esfuerzo y coordinación.


Saludos

rosalialeguizamon escribió:Hola buenas noches!! Tengo una kangoo 2000 y no abre ni el porton lateral ni el trasero necesito ayudaaaa como lo abrooo??? Gracias!!!

Siendo este tu primer mensaje, y para cumplir con las normas de buena costumbre y respeto que tenemos en el foro, te invitamos a pasar por el subforo de Presentaciones y abriendo un tema nuevo, hagas tu propia presentación. De esta manera los colegas podrán darte la bienvenida y nos conoceremos mejor. Nos resultará de mucha utilidad a futuro.
Saludos

PD
Atuk, podes ilustrarnos con el trasero?

loquevenga escribió:Atuk, podes ilustrarnos con el trasero?

como no...
todo depende de cual posea , está el modelo que se abre como una manzana cortada a la mitad (una porción para cada lado) y el otro que se levanta bien arriba, permitiendo el ingreso-egreso de objetos.
Quedó claro? adjunto fotos?

indigo escribió:mmm no me quedo claro lo de las flechas, mi kangoo no viene con eso

¿y que querés ? la tuya es fabricada en Córdoba...
Supo venir en las kangoo colores "mostaza de Dijon"" y "frutos del bosque encantado" importadas de Francia hasta el año 1999 , edición limitada conmemorativa del desembarco en Normandía.
Pero podés resolverlo vos, haciendo un brico con cinta adhesiva intentado algún contraste cromático ; como tu kangoo es color rojo "tuco" , intentalo con un amarillo "mayonesa light".
Es una práctica habitual para los casos de barreras idiomáticas que dificultan la interpretación de un manual de instrucciones o darse a entender con otros operadores de ingenios mecánicos de cualquier nivel tecnólogico ( desde una escoba a un misil intercontinental). Es por eso que se recurre a la señalética y símbolos de razonable interpretación , no tengo presente específicamente cual de todas la normativa , pero habría algo entre las MIL-STD que dan sentido al asunto.
el círculo verde en la foto, va de ejemplo :

Ahora si quedo claro!