Kangoo Misionera

[hacia_arriba]

hacia_arriba, recorda que en el techo la carga maxima es de 100Kg incluido el porta equipajes y que con esa carga mas lo que lleve el porta interior el centro de gravedad es mucho mas alto, cuidado con las maniobras bruscas y las curvas en ruta.

Gracias por la advertencia, no está pensado para cargar grandes pesos ni muy voluminosos. Pero siempre falta un lugarcito para algo. Y si se junta mucho, tengo esto:



Tengo que ponerle el enganche al auto todavía.

[atuk59]

Cierren el post o empiezo a publicar fotos mias con taco aguja y medias de red...

Me lo imagino manejando y puteando en los semáforos de camino a un concurso de Drag Queen

Solo en el Club Amigos Kangoo!!
me estoy haciendo pipí!! como seguramente Rudolfito estará solo en modo lectura, y antes que lo pida le alcanzó un snorkel (..."el agua nos tapó").
Richy y su Dulcinea que le alegra la vida, en su años mozos seguro vivieron lo que hoy llaman naturismo. y no es para cualquiera...
Muy lindo el trailer, con eso enganchado en La Misionera, llevás todo lo necesario para flor de acampe

[ricardo tomas]

Muy lindo el trailer hacia_arriba , yo cuando planeaba armar el equipo pensé primero en una " camperización" de la kangoo y como accesorio el trailercito igual al tuyo , me encantan son sumamente prácticos , cómodos y ligeros.Yo habia diagramado en él la cocina con su deposito de agua , bombita ........ y en la otra mitad un " lleva de todo"
Muy buena opción estimado .-

[ricardo tomas]

Si la luz de mis ojos por casualidad llega a entrar a este post....me raja todo !!!!!!! , lo primero que me preguntará será ¡ quien es esa loca de la foto y CUANDO y como la tomastes!!!!!!.-
Este será un post guardado bajo siete llaves jejejejejejejejejejeje .-

[atuk59]

Si la luz de mis ojos por casualidad llega a entrar a este post....me raja todo !!!!!!! , lo primero que me preguntará será ¡ quien es esa loca de la foto y CUANDO y como la tomastes!!!!!!.-
Este será un post guardado bajo siete llaves jejejejejejejejejejeje .-

ajá!!! ¿así que Ricardito era muy picarón, y oculta aventuritas a la sufrida y hacendosa Dulcinea?? jejeje cuanto vale mi silencioo??? ¿una rica y surtida parrillada regada con abundante, fresco y suave "merlot??

[ferrovam]

Voy a corregir lo que dice El Gordo. La kangoo es una furgoneta liviana, y como tal entra en la categoría de camioneta, junto a las pick-up, los todo-terreno, los deportivos utilitarios ("SUV"), los monovolúmenes, las familiares y las van.
Más allá de algunas denominaciones de fábrica que se les suele dar a las furgonetas equipadas, tales como "break , "sedán" o "berlina", el hecho es que la kangoo nunca deja de ser una furgoneta. Del mismo modo que una pick-up doble cabina nunca deja de ser una pick-up, por más que tenga cinco asientos.
Esto lo saqué de una revista de automóviles, tal vez de Parabrisas. Quedan algunas zonas grises, por ejemplo, un Corsa rural o una Palio weekend ¿en qué categoría los metemos? Según esta clasificación son camionetas, aunque parezca un poco raro.
Cambiando de (o volviendo al) tema, la "dama" de la foto superior es muuuuy parecida/o a un amigo mío, con la única diferencia de que su frondosa cabellera es bien lacia y un poquito entrecana... y usa base de maquillaje más clara también.

[Rudolf97]

Me ausento uno o dos días y esto es una jarana descontrolada.
No hay caso, son hijos del palito de abollar ideologías, caso contrario la chabacanería nos inunda y no hay snorkel que aguante.
En fin.

[hacia_arriba]

Y bueno... me enamoré y la voy a mimar. Habiendo visto lo sencillo de colocar, útil y dentro de todo económico que resulta ser el sensor de estacionamiento; me animé y se lo puse. Una vez más después de haber leído las experiencia de aquellos que lo instalaron. Nunca me hubiera imaginado en otra situación haciéndole agujeros al paragolpe de un auto, y nuevo!! Pero merecieron la pena, ya que es un valor agregado que facilita la conducción y no un mero accesorio estético.
El modelo que adquirí es el que trabaja por radio frecuencia y trae cuatro sensores para colocar en el paragolpes y el visor que indica la distancia a lo que se encuentre detrás del auto.
Para instalarlo, lo primero que hice fue bajar el paragolpes, nada complicado por su tamaño. Sacando unos cuanto tornillos (Torx, como no) y un par de bulones hexagonales, ya queda fuera. Lo siguiente fue verificar los lugares a poner los sensores, cosa que no exista ningún refuerzo de plástico o coincida con el anclaje del paragolpes. Una vez determinado el lugar, llegó la parte más "dura", taladro en mano y con la mecha de copa que viene incluida en el kit, realizar las perforaciones. Los sensores entran a presión, quedando firmes; vienen indicados en los mismos que lado debe quedar para arriba. Los cables los llevé hacia el lado derecho, y los ingresé por una goma al lado del faro, quedando los mismos accesibles retirando el panel lateral trasero con forma de rejilla. Allí coloqué la central y la alimente desde la ficha del faro correspondiente a la luz de marcha atrás.
Al visor lo coloqué con cinta de doble cara sobre el espejo retrovisor y al cable lo llevé hacia atrás, primero por detrás de la goma del parabrisas y luego por debajo de los zócalos plásticos (que están a presión) conectándole a la central.

[Rudolf97]

Ah pero le están metiendo chiches a diestra y siniestra.

[hacia_arriba]

Ah pero le están metiendo chiches a diestra y siniestra.

Sabés que hasta yo estoy sorprendido, a mi auto anterior le puse lo escencial para que me acompañe, pero no era el vehículo con el que pensaba quedarme. Desde que me subí a la Kangoo me dí cuenta que "es el auto" y llegó para quedarse.