Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos mi nombre es Ignacio, tengo 25 a�os, soy de barracas y tengo una kangoo 1999 1.4 break
Participe en varios foros y club de kangoo asi que espero reencontrarme con algunos "viejos" y poder conocer nueva buena gente...
Les mando un abrazo y estamos en contacto. Nacho

Hola Ignacio, bienvenido al foro y cont� con nosotros para lo que necesites, como vos bien dijiste, ac� s� hay algunos "viejitos" copados que te van orientar sobre cualquier problema.

Muy buen color el de tu Kangoo!!

Saludos.

BIenvenido Ignacio!!, que disfrutes del foro y cualquier duda que tengas recorda que aqu� siempre habr� alguien que te pueda ayudar, te mando un abrazo!

Hola Ignacio, Bienvenido.

Trataremos de darnos una mano mutuamente en aquello en que podamos y, porque no, compartir algun asadito o escapada con las Kangoos.

Saludos

Hola Ignacio Bienvenido al foro, hasta hace unos meses tuve una 1.4 con gnc. Cualquier duda en algo te puedo dar una mano.

Gracias a todos los que contestaron, algo de mecanica entiendo y a la kangoo la conozco de punta a punta, por eso estoy encantado de compartir mis conocimientos y seguir aprendiendo. Jorgebex no soy entusiasta del GNC todo lo contrario y mas en mi motor Energy (E7J) ya que el gnc trae muchos dolores de cabeza, empezando por cambiar la admision ya que el plastico original no lo aguanta.

Kangooro escribió:Gracias a todos los que contestaron, algo de mecanica entiendo y a la kangoo la conozco de punta a punta, por eso estoy encantado de compartir mis conocimientos y seguir aprendiendo. Jorgebex no soy entusiasta del GNC todo lo contrario y mas en mi motor Energy (E7J) ya que el gnc trae muchos dolores de cabeza, empezando por cambiar la admision ya que el plastico original no lo aguanta.

La tenes solo a nafta entonces, bueno mejor as�. Yo no tuve problemas con la admisi�n, cuando la compre hacia alguna que otra detonaci�n hasta que le encontr� el punto justo y de ahi en mas nunca mas drama en ese sentido, despu�s si a la larga empece a tener problemas con los emuladores que me afectaban mas que nada la inyecci�n a nafta, a gas anduvo siempre de 10, pero bueno decidimos cambiarla el a�o pasado por una 1.9 mas que nada porque tengo un trailer y necesitaba mas fuerza de arrastre.

Mira, yo por lo que le hice al motor y encima ya tenia la admision para cambiar opte por colocar una admision completa de megane 1.6 8v que calza perfecto en la tapa y cubre justo el espacio, en otro momento posteare fotos del trabajo. Calculo que esa misma admision tiene que servir para instalar GNC y me parece lo mejor dentro de las posibilidades de esas admisiones fantasma que andan vendiendo por ahi...