Club Amigos Kangoo Argentina

Hola gente, me presento, me llamo max y soy de sanmiguel y tengo en casa una kangoo fase 1 1.9 de un amigo que compro hace poco... entre en el foro para aprender un poco mas del gasolero ya que siempre trabaje con nafteros, y estoy con la duda de colocarle una bomba mecanica a la kangoo, el problema es que esta hiper manoseada y hasta le falta el inyector con caudalimetro, tiene 4 inyectores comunes y es inandable, ademas el sensor de aire no esta, varias fichas en mal estado y muchos cables cortados y unidos asi nomas, se ve que el que la tenia no la queria ni un poquito... en vista de lo que me sale ese inyector y dejar todo funcionando por la misma plata me consigo una bomba mecanica entera, y me aseguro qeu no me vuelva a fallar ningun sensor, vale la pena??..

Saludos

¿Si no entendì mal la idea es reemplazar la actual bomba que està atada con alambre por una nueva? No es mala idea si dan los nùmeros y si los nùmeros no son un delirio, ¿tan destartalada està la bomba como para pensar en un reemplazo completo?, un salvaje el dueño anterior.

no es por mal estado de la bomba, la bomba esta sana, pero para empesar el cableado no, no tengo drama en repararlo y demas, pero el inyector con sensor me piden 1500, y bomba tengo una entera por 1200, puedo comprar el inyector y dejar todo andando pero despues se jode la valvula de avance y ya son 800 mas, y asi sumamos y sumamos, encambio la bomba mecanica es mas noble y es mas, si despues mi amigo quiere puede vender todo lo que le sobra, la bomba con los sensores y la computadora y recupera la plata que se invirtio, calculo que va a funcionar igual salvo el "plus" que le da el avance variable electronico

Con esos nùmeros suena lògico el planteo, ahora, ¿ese modelo no tiene una bomba ya mecànica de origen siendo 2001?

hola¡ soy alejandro tengo una kangoo 1.9. les cuento q un dia empezo a consumir agua le hicieron la tapa pero soplaba la junta una y otra vez. descubrieron q la tapa de cilindro estaba fisurada. compre la tapa nueva 0km y le hice el motor ya q tenia 300.000 km a partir de ese momento le empezo a costar arrancar giraba 3 o 4 vueltas antes de que arrancara. el "mecanico" que me hizo el motor y coloco la tapa nueva me dijo que el tema lo sobrepasaba q no se explicaba el x que de la falla que el no podia hacer nada. di muchas vueltas pase x muchos mecanicos y todos coincidian que era la bomba de gasoil. decian q venian falladas y que la solucion era poner la bomba del modelo viejo y hacerle la adaptacion electrica que con eso iba a andar mucho mejor y q se le iba a ir el problema. hace un mes la lleve a un taller en pacheco tigre en BS AS. me pasaron un presupuesto de 6000 pesos por el cambio de bombano + la adaptacion electrica, una vez hecho eso la camioneta seguia con la misma falla, en realidad ya no arrancaba para que arranque hay q empujarla. este mecanico me dice q el motor no tiene comprecion y el q me hizo el motor dice q es problema de bomba. necesito q me recomienden a alguien o q me orienten en este problema ya que le gaste 15000 pesos para hacer el motor 5000 la tapa completamente nueva y ahora ultimo 6000 en la bomba inyectora, ya no se que hacer si alguien me puede orientar se los voy a agradecer. SALUDOS

dellagiovanna escribió: ya no se que hacer

Si viene tan mal parida, ¿venderla?. Está bien que ya gastaste un fangote de plata, pero pareciera no haber solución cierta a futuro y mucho menos que todo futuro gasto sea nimio, entonces en vez de seguir renegando y tirando billetes ¿no cabe la posibilidad de venderla y comprar otra?