Club Amigos Kangoo Argentina

Hola muchas gracias por la oportunidad, soy el orgulloso nuevo propietario de una kangoo 2001 diesel furgon blanca a la que el dueño anterior destrató bastante. Me la entregó con gran parte del sistema electronico o electromecaanico (no se cual corresponde para el caso) de la bomba inyectora desconectado. La chata anda, arranca perfecto pero suena a rastrojero pese a que se le hizo el motor nuevo. Seguro que el problema está en la inyección.tambien tiene el reloj de temperatura desconectado (pongo en contacto y se mueve,pero no sube mas de eso) . Espero en el foro despejar mis dudas y poder poner a punto mi kangoo y ademas ayudar minimamente aunque sea con mis experiencias. Muchas gracias !!!!!!

No quiero quedar desubicado y va con toda la buena intención, ¿pero valía la pena comprarla?, más que nada por el riesgo de semejante similitud con una caja de pandora.

jajajajajajaja puede ser que tengas razon ,pero al menos está andando y arrancó ayer con un frio terrible sin problemas (mucho mejor que otros gasoleros que eh tenido. A lo mejor es un riesgo pero si sale bien y puedo ponerla en condiciones voy a tener un vehiculo del que voy a estar seguro de las cosas que lehice. No la pagué muy cara así que tengo margen para trabajar. Antes tenia un alfa 145 turbo diesel ................ese si era la caja de pandora !!!!

Bienvenido!!

nuevokangoo escribió:jajajajajajaja puede ser que tengas razon ,pero al menos está andando y arrancó ayer con un frio terrible sin problemas (mucho mejor que otros gasoleros que eh tenido. A lo mejor es un riesgo pero si sale bien y puedo ponerla en condiciones voy a tener un vehiculo del que voy a estar seguro de las cosas que lehice. No la pagué muy cara así que tengo margen para trabajar. Antes tenia un alfa 145 turbo diesel ................ese si era la caja de pandora !!!!

Bienvenido. Me causó curiosidad lo que dijiste del Alfa. ¿Tan malo salió? ¿De qué año era?

Bienvenido. Me causó curiosidad lo que dijiste del Alfa. ¿Tan malo salió? ¿De qué año era?[/quote]

Hola gracias por las bienvenidas. Espero me puedan ayudar con la chata!! .El alfa no era malo, pero por lo general son autos muy manoseados y perreados, con una minima electronica tienen un sistema electrico enorme y las palabra "alfa romeo" asustan y corrompen mecanicos por doquier. Muchos chapuceros,mucho blah blah blah. A la mayoria de las cosas del alfa las solucione en el foro alfaromeo: La cuestion es que vendi un auto en condiciones .nada que ver a como lo recibí. Por eso al interiorizarme de los secretos de la kangoo no me parece nada que no se pueda solucionar.

ah era un 145 mod 97

Auto muy fachero. Y había unos cuantos en el país. Los mecánicos no podían ignorar eso y deberían haber aprendido aunque sea lo mínimo sobre el modelo.
Pero, ¿conocés a algún mecánico argentino que se haya capacitado en algo? Se quedan con lo que conocieron siendo aprendices. Después se independizan y... dale que venimos.

ferrovam escribió:Pero, ¿conocés a algún mecánico argentino que se haya capacitado en algo? Se quedan con lo que conocieron siendo aprendices. Después se independizan y... dale que venimos.

Está claro que todos leyeron el manual técnico del Falcon, 404, 2CV, coupé GTX, 400 SS, y alguno más por fines de la década del ´60, pero tampoco les caigamos con todo encima a los mecánicos, ¿acaso salió alguna actualización posterior?, come on...todo séé´gual, y dale 26 libras que va como trompada.

BIENVENIDO AL UNIVERSO (PARALELO) RENAULT....!!! TAL VEZ ESA CHATA PONIENDOLE CARIÑO Y VOLUNTAD te quede un violin.... Suerte