Club Amigos Kangoo Argentina

Hola mi nombre es Carlos, estoy esperando una Kangoo furgon 1.6 nafta, y quiero ponerle GNC, estoy dudando de poner dos de 7.5 m2 abajo o dos de 12 m2 en el furgón, alguien me puede asesorar con lo q me mas me conviene, etc, muchas gracias

Abajo:
Contra: Menor autonomía, el auxilio va dentro del furgón, hay que modificar el escape y pagar por eso.
A favor: volumen del furgón 100 % libre, sin limitación alguna.

Adentro:
Contra: Se achica el volumen del furgón, restringiendo la capacidad de carga.
A favor: mayor autonomía, no se cambia de lugar el auxilio, ni se modifica el escape.

gracias Rudolf97, no sabes di me entran dos tubos de 12 a lo ancho?, detrás de los asientos que le pondría yo, osea de rueda a rueda en el furgón, me explico??

¿De pasa rueda a rueda sería, detrás de los asientos traseros que te falta agregar?
Mmmm, me mataste.

Me parece por estar muy próximo al límite noreste de la red GNC y zona de baja densidad de estaciones de carga, evaluaría los dos tubos de 12, con 24 m3 en ruta le sacás más de 360 km sino tenés el pié pesado.
Se te vá a plantear la disyuntiva de menor volumen de carga (en horizontal) o como encajas los asientos.
Pero con ingenio se logra...

claro, si los pongos los de 7 1/2 los pongo abajo,
pero si pongo los de 12 seria adentro obviamente, me dijeron q si los pongo a lo largo de la camioneta es un peligro por tema de choque que salga disparado para adelante,
la otra es la de atravesados pero detrás de los asientos, y mi duda es saber si entran? o si alguien sabe de alguien que lo ha puesto así?, gracias

y me falto decir que si los pongo a lo largo no entra el asiento.

Otra es poner los grandes, pero encima de los guardabarros.
Tendría que ser una instalación muy prolija, y con una cuna muy amurada, cosa que te quede lugar debajo para meter valijas y boluces, y por arriba también de los tubos. Habría que quizás darle un cerramiento a los tubos con algún fenólico como para darle una terminación más prolija.
Te digo porque he visto cada cosa, instalar tubos en cada lado, y una es esa. Pero mucha atención a como se amura a la carrocería, porque podría volar muy fácil.