Como corresponde
Publicado: Mié, 02 Feb 2011, 11:18Hola a todos, escribo estas lineas para presentarme ya que estoy registrado hace 7 meses, y a pesar de ingresar varias veces nunca postié nada, por lo tanto mis disculpas por no haberme presentado antes.
Mi nombre es Mauricio soy de la ciudad de Rojas y me registré al momento de comprar mi primera Kangoo, fué un amor a primera vista, y como toda compra apresurada, despues vienen las cavilaciones. P..a no me habré apurado? es la pregunta de rigor. Somos 4 de familia, mi señora trabaja en un escuelita rural, teniamos un R9 a GNC que era un caño pero ya acusaba las primeras mellas despues de mil batallas. El vehiculo que poseemos realiza unos 100 km. diarios de los cuales 40 son de tierra, por lo que precisabamos un auto confiable y económico como el que teniamos, pero queriamos algo con aire ya que es muy desagradable viajar en tierra con los vidrios abiertos.
Asi es que vi una Kangoo modelo 99, full muy cuidadita y a GNC, listo el sueño del pibe, jaa; rompimos el chanchito pedimos un credito de esos para docentes y la encaramos, me la entregaron a las 12 del mediodia, sin gas por lo tanto andaba a nafta, fui a la GNC y a las 5 de la tarde me dejo a pata, bahhh. La calentura del tipo, casi la agarro a patadas.
En resumidas cuentas luego averiguando cai en las fauces del tan temido K7M de 8 valvulas motor jue p..a si los hay para convertir a gas, por lo que me tome mi tiempo para postear aqui lo que en su momento fue una gran alegria para compartir se transformó en una preocupación, así que me registré en una pagina de GNC y me avoqué a tratar de solucionar este tema, ya que por lo poco que habia averiguado, todas las soluciones pasaban por vomitar alrededor de 2 lucas y nadie daba garantias, que cambia el multiple, no que lazo cerrado, que no que es la electronica, cada cual lleva agua a su molino y le hecha tierra al otro y acá en el interior son pocos los talleres especializados, asi que me hice especialista en evitar las contraexplosiones, y en su defecto a convivir con ellas sin que se rompa nada y por sobre todo que no me deje a pata, gracias a la ayuda desinteresada de estos monstruos, que no los menciono por el solo hecho de que no lei el reglamento y no se si esta permitido. A si que ahora que empecé a disfrutarla en familia y que estoy un poco más tranqui es que me decidí a compartir este breve relato. Saludos a todos.
Mi nombre es Mauricio soy de la ciudad de Rojas y me registré al momento de comprar mi primera Kangoo, fué un amor a primera vista, y como toda compra apresurada, despues vienen las cavilaciones. P..a no me habré apurado? es la pregunta de rigor. Somos 4 de familia, mi señora trabaja en un escuelita rural, teniamos un R9 a GNC que era un caño pero ya acusaba las primeras mellas despues de mil batallas. El vehiculo que poseemos realiza unos 100 km. diarios de los cuales 40 son de tierra, por lo que precisabamos un auto confiable y económico como el que teniamos, pero queriamos algo con aire ya que es muy desagradable viajar en tierra con los vidrios abiertos.
Asi es que vi una Kangoo modelo 99, full muy cuidadita y a GNC, listo el sueño del pibe, jaa; rompimos el chanchito pedimos un credito de esos para docentes y la encaramos, me la entregaron a las 12 del mediodia, sin gas por lo tanto andaba a nafta, fui a la GNC y a las 5 de la tarde me dejo a pata, bahhh. La calentura del tipo, casi la agarro a patadas.
En resumidas cuentas luego averiguando cai en las fauces del tan temido K7M de 8 valvulas motor jue p..a si los hay para convertir a gas, por lo que me tome mi tiempo para postear aqui lo que en su momento fue una gran alegria para compartir se transformó en una preocupación, así que me registré en una pagina de GNC y me avoqué a tratar de solucionar este tema, ya que por lo poco que habia averiguado, todas las soluciones pasaban por vomitar alrededor de 2 lucas y nadie daba garantias, que cambia el multiple, no que lazo cerrado, que no que es la electronica, cada cual lleva agua a su molino y le hecha tierra al otro y acá en el interior son pocos los talleres especializados, asi que me hice especialista en evitar las contraexplosiones, y en su defecto a convivir con ellas sin que se rompa nada y por sobre todo que no me deje a pata, gracias a la ayuda desinteresada de estos monstruos, que no los menciono por el solo hecho de que no lei el reglamento y no se si esta permitido. A si que ahora que empecé a disfrutarla en familia y que estoy un poco más tranqui es que me decidí a compartir este breve relato. Saludos a todos.
