"En 3 cilindros"

[JORGE RA]

Hola amigos, mi Kangoo comenzo arrancar en 3 cilindros por un tiempo muy corto y luego de una acelerada se normaliza ,o en marcha tambien por breves tramos ,comence por cambiar las 4 bujias y se soluciono aparentemente ,pero en unos dias volvio la falla alternativa y( no todos los dias),ahora voy por las bobinas (motor 1,6 16 v) no tengo idea de su precio ,se cambian las 4 ?Un mecanico me hablo de un escaneo,es para ver cual falla y no cambiar todas ?Espero respuestas por su experiencias ,Muchas Gracias !!

[walter77]

Hola, yo tengo una 2012 con el mismo tema, en frio se notan ciertos temblores esporadicos, no son regulares... un dia hace mas, otro dia menos, quiza no hace... Todavia no toqué nada. Le saque las bobinas para ver que marca viene y trae las BERU. Son las mas caras, creo que andan por los $350 cada una. No se que marca comprar en caso de cambiarlas ya que tiene las mas caras y no anda del todo bien. Ojo, no llegó a ponerse en 3 cilindros ni nada, reacciona bien pero tiene ese tema regulando que no me gusta. Si nunca cambiaste las bobinas y la chata tiene algunos años, yo le cambio las 4.
Saludos.

[doite]

Hola gente la mejor bobina es la Beru, dicen que dura un poco más que la Valeo, lo que se recomienda es cambiar de a pares de cilindros.

Los pares son 1-4 y 2-3

para saber cual es la que está jodida, se prende el motor y con el motor prendido se desenchufa una por una y la que no genera cambios en el ralenti de 3 cilindros, es la quemada.

en las otras tres y como funcionan bien, el motor directamente se tiende a apagar.

generalmente se cambian de a pares, porque en teoría la bobina compañera a la que está quemada, trabajó exigida durante un tiempo. Yo la primera la cambié sola y guardé el repuesto, anduvo bien igual.

No es necesario llevarla a ningún lado, ni enchufarla a la compu ni nada, es algo que se puede hacer sencillamente en la casa. Sólo hay que sacar una tuerquita para liberar la bobina.

Saludos.

[florenzo]

como dice doite, andan en pares, te queda en 2 cilindros, con las bobinas deveria solucionarse el problema, si por casulaidad lavastes el motor, o mucha agua llego hasta la computadora, puede ser el calculador de inyeccion, yo lo tube que cambiar, fue cuando me di cuenta que estos motores no se lavan.
como concejo, y si podes, cambiale las 4 bobinas. y es facil de cambiar, si tenes las herramientas, sino anda al mecanico antes de romper algo. Suerte. Saludos.

[msalaf]

Hola gente, tengo una kangoo 2011 nafta 16 v. Necesito cambiarle las bujias me podrian indicar la forma corrrecta de hacerlo para no meter la pata.
Gracias! Marcelo

[PORO]

SACALE LA FICHA DE LA BOBINA SACALE UN TORNILLO DE 8 Y TIRA CON CUIDADO SALE LA BOBI Y ABAJO TENES LAS BUJIAS

[loquevenga]

SACALE LA FICHA DE LA BOBINA SACALE UN TORNILLO DE 8 Y TIRA CON CUIDADO SALE LA BOBI Y ABAJO TENES LAS BUJIAS

Pasa por presentaciones, es la manera correcta de entrar al foro.
Siempre fijate la fecha del post que origina la consulta, le estas contestando a alguien que pregunto hace 6 meses.
Saludos
Ruben

[MAXIBRA]

hola tengo una kangoo 2012 1.6 16v cuando esta en frio osea en el primer arranque se queda como en tres cilindros un ratito y se acomoda sola otra vez. me dijeron q podia ser la luz de bujias las regule a todas se acomodo unos dias y despues sigue igual se nota q es falla electrica porque se siente olor a nafta cuando falla. puede ser fallas de bobinas como m doy cuenta?? suelen fallar un ratito y despues acomodarse?? si alguno m puede ayudar les agradeceria. Gracias

[pablo2012]

hola tengo una kangoo 2012 1.6 16v cuando esta en frio osea en el primer arranque se queda como en tres cilindros un ratito y se acomoda sola otra vez. me dijeron q podia ser la luz de bujias las regule a todas se acomodo unos dias y despues sigue igual se nota q es falla electrica porque se siente olor a nafta cuando falla. puede ser fallas de bobinas como m doy cuenta?? suelen fallar un ratito y despues acomodarse?? si alguno m puede ayudar les agradeceria. Gracias

Hola maxi, tengo el mismo modelo que vos con 14.000 km ,a mi me paso lo mismo que a vos y luego de cambiar bujias estuve a punto de cambiar bobinas pero para no seguir gastando plata al dope ya que no salen baratas, me decidi a hacer un scaneada y nada de eso , la falla fueron los injectores (de hecho tuve que comprar 2 nuevos que se jodieron), te aconsejo hagas una buena limpieza de injectores antes que lo otro, despues conta como te fue, salu2!!!

[MAXIBRA]

Buenísimo voy a probar con eso y les cuento saludos