Club Amigos Kangoo Argentina

Estimados, tanto tiempo... les comento la falla q esta haciendo.
Kangoo 2 nafta motor K4M 60.000km Unico dueño.
Se encienden las luces amarillas de falla, la de la resistencia y la otra que esta justo arriba... y entra en modo proteccion, o sea q no puedo ir a mas de 90kms x hora.
Si lo apago y vuelvo a arrancar se arregla, tal vez un dia o dos o tal vez a los 5 segundos vuelve la misma historia.
Luego se me prendio la del Chek, la otra amarilla.
Compre el Maxiscan 509, lo escanie y tiro el error del titulo.
P0120 Mariposa de gasese / Captador de posicion del pedal / Conmutador A: disfuncionamiento circuito.
Buscando un poco, me inclino a que no es el cuerpo mariposa, sino el Sensor de posicionamiento de pedal acelerador. Este ultimo, no me doy cuenta en que lugar esta o si esta dentro del cuerpo mariposa.

Si queres, proba desconectando el enchufe que va al cuerpo mariposa, ponele algun limpiacontactos y enchufalo, muchas veces la falla viene por un falso contacto ahi. Tambien puede ser mal combustible. No creo que con esos Km tengas problemas de cuerpo mariposa o sensor. Tambien ayuda desconectar el borne de la bateria unas cuantas horas para que se resetee la ecu y borre algun parametro erroneo.

Hola. El pote del pedal está debajo del servo. Puede ser eso porque tiene 2 pistas potenciométricas; si las 2 señales no son complementarias da error. La mariposa tiene un actuador electromagnético y el TPS es a doble pista. Se ensucia pero se puede limpiar con limpiacontactos y volver a lubricar con una leve película de grasa neutra o parafina. El sensor del pedal, se puede limpiar haciendo un laburo de relojero porque hay que despegarlo.
Consejo: limpia la mariposa (desconectá bateria antes de tocar nada) y si la falla sigue será el pote del acelerador.

Saludos

Me pasa lo mismo en una Kangoo... tira el codigo P0120... acusa como si fuera el circuito pero no la caja maripoa motorizada.. Si fuese ese cuerpo mariposa, capas tira P0121 u otro... alguien sabe como tomar los valores con un tester a los 6 pines q llegan al cuerpo mariposa? o como controlar eso???
Graciasss

Tucho049 escribió:Me pasa lo mismo en una Kangoo... tira el codigo P0120... acusa como si fuera el circuito pero no la caja maripoa motorizada.. Si fuese ese cuerpo mariposa, capas tira P0121 u otro... alguien sabe como tomar los valores con un tester a los 6 pines q llegan al cuerpo mariposa? o como controlar eso???
Graciasss

Siendo este tu primer mensaje, y para cumplir con las normas de buena costumbre y respeto que tenemos en el foro, te invitamos a pasar por el subforo de Presentaciones y abriendo un tema nuevo, hagas tu propia presentación. De esta manera los colegas podrán darte la bienvenida y nos conoceremos mejor. Nos resultará de mucha utilidad a futuro.
Saludos

HOLA COMO LO SOLUCIONASTE TENGO UN PROBLEMA PARECIDO GRACIAS !!!

Hola. Desarme y limpie el cuerpo mariposa. Cambie todos los oring del cuerpo mariposa y admisión. Viene el kit de 7 creo.. en total. Esto es clave.
Se me partio un bulon de la admisión asi q ojo con eso.
Saludos.

Este problema siguio... aun limpiando el cuerpo mariposa, asi que desarme por el lado del cable del acelerador, que tiene un cajita con un fuelle, donde va el potenciometro, desarme eso, limpie y engrase con w80 aerosol, el que es para estas cosas, no recuerdo el numero. Arme y hasta ahora todo bien, si vuelve a joder, tendre que cambiar el poten, porque debe estar con alguna pista averiada.
Saludos.

Volvio a joder y compre uno en NOBILE (garcas) Bernal y era reparado sin garantia... $1800 (no me decian nada de q era reparado.. solo me decian que estaban probados en fabrica y que funcionaban...................) , una mierda, duro dos meses... comence a buscar original nuevo-nuevo y me pedian de $4500 a $6000... Consegui nuevo a $1500 En quilmes, marca DS, lo instale, y hasta ahora al pelo...

mamita! lo que duele eso!

buen dato.

Suerte