Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas a toda la comunidad, les pasó a comentar, el sábado pasado le hice el cambio de bujías a mi kangoo 2013 motor k4m, con 38000 km. Desarme las bobinas y extraje las bujías, compré un modelo similar en marca bosch. El auto cambio el andar tenía más respuesta, salida y alcanzaba mayor velocidad en menor tiempo, mucho mejor debido al cambio. Pero ayer lunes por la tarde fui al médico y mientras manejaba sentí que el auto tironeaba, más que nada en la segunda marcha y que en los semáforos regulaba bajo pero no se apagaba el motor, pareciera que andaba en 3 cilindros.
Mi camioneta tiene gnc de 5ta, colocado a los 35000 km, en nafta no hace ese desperfecto. Mi pregunta es si será cuestión de llevar la camioneta al taller de gnc para que la regulen o puede ser u a falla eléctrica debida al cambio de bujías.
Espero puedan ayudarme, ya que en una semana tenía pensado hacer un viaje y esto me complica un poco, saludos y espero sus comentarios, desde ya muchas gracias.

Hola Axl1055.

Mirá, si el motor funciona bien anafta y mal a GNC, la logica dice que el problema está en el equipo de GNC.
Las bujías que sacaste, estaban bien? Todas gastadas parejo? podés probar varias cosas... por ejemplo verificar si efectivamente tenpes un cilindro que a gas no funciona bien. Esto lo intentaría ver desconectando de a una las bujías con el motor funcionando a gas...

Saludos y Suerte!

Pablo.

Buena data, me extraña mucho, ya que con las bujías viejas no tenía problema. Yo cambié porque tenía entendido que a ese kilometraje hay que cambiarlas si sabía las dejaba así.

Hola, si tenes las bujias que sacaste, volvelas a colocar para probar como funciona. Si vuelve todo a la normalidad, compra nuevas de la misma marca y modelo.

Saludos.

Hola, a mi me llama la atención algo. Decís que inmediatamente después del cambio de bujías tuvo mejor respuesta, más aceleración etc. O sea que en principio el cambio le vino bien. Sin embargo dos días después aparece una falla. En ese tiempo puede haberse aflojado algo? Podría ser que alguna bujía no quedó bien ajustada? O algún contacto a bobina?
Además tengo entendido que los problemitas con las bujías y bobinas se hacen más evidentes andando a gas y pueden no notarse funcionando a nafta.
Saludos!

Buenas les comento que cambie las bujias, puse las viejas y mejoro el andar, pero sigue regulando mal. Nunca como en el principio, me fije y las bujías originales tiene más luz que las nuevas que le puse. Ahora no se si se habrá jodido una bobina o algo peor. Espero puedan aconsejarme, no quiero que mi camioneta siga andando así.

Modelo y marca de bujía exacta lo tiene Walter77.

compre las bujias originales ngk, anduvo mejor pero nunca como antes, a nafta y gas regula medio desparejo, lo noto cuando estoy en un semaforo y a veces se sacude. No se si probar con las bobinas?

Axl1055 pudiste solucionar? Estaría bueno compartir la solución. Yo me inclino por un tema de bobinas, las mismas tienen diferentes fallas. No siempre se cortan o quedan en corto, a veces varían sus valores de funcionamiento normal. Yo diría que una vez lo pases a gas pruebes desconectar de a una, verás un cambio significativos y vuelves a conectarla hasta que una no te marque el error. Esa es la que deberías cambiar. Al menos esa prueba haría yo.
Saludos desde Punta del Estd

Mira aún sigo con el problema, voy a hacer esa prueba, quizás después de cambiar bujías tantas veces se jodió alguna bobina, espero que en el peor de los casos sea sólo eso. Para bien o para mal voy a publicar el resultado. Veo que en el foro hay mucho sobre este tema pero ninguna solución...saludos y nos vemos