Club Amigos Kangoo Argentina

LA KANGGO ES NAFTERA RN 1.6 AÑO 1999, HACE UNOS DIAS COMENZO A QUEDARSE ,CUANDO FRENO ,NO REGULA SE PARA, NO LO HACE SIEMRPE
LO HACE CON EL MOTOR CALIENTE, ARRANCA SIN PROBLEMAS, UN DÍA LO HACE , OTRO NO, ME LIMPIARON LA CAJA MARIPOSA COMO POSIBLE SOLUCIÓN, PERO LO SIGUE HACIENDO ESPORADICAMENTE, AGRADECERÍA SI ALGUNO LE PASO ,ME INFORMEN CUAL FUE EL DESPERFECTO
MUCHAS GRACIAS

Limpieza de inyector??, tenés inyección monopunto no?

Sentís tironéos en marcha??.

Saludos.


PD: fijate si podés repostear el tema en el subforo mecánica, capaz que te den más bol@

Gracias por tu consejo,
Hoy lo vio el mecánico, le estan cambiando la 4 bujias , bulbo , limpieza de inyectores de la caja mariposa y de motor de paso a paso, cambio de filtros, espero quede en condiciones.
Saludos

Estimado Nestor estoy teniendo el mismo problema, mi kangoo es naftera 1.6 modelo 99, serias tan amable de comentarme si encontraste la solucion y que causaba el problema. gs

puede ser que el motor se te pare cuando lo traes a muchas vueltas por un buen rato? si es asi tengo entendido que es normal, algun mecanico te lo podra explicar mejor, pero cuando el motor esta andando a muchas vueltas y de repente lo dejas en punto muerto el motor se para. Antes tenia un meganne naftero modelo 99 y tenia ese problema y me dijeron que era normal, a lo mejor me mintieron, jeje, la verdad no se, no le di importancia xq al poquito tiempo lo vendi y nunca averigue si era cierto o no.. Si se soluciona el problema comentanos para ver que es, y si alguien sabe eso de yo comente que me diga si era asi o el mecanico ese me mintio..! jeje.. saludos

No es normal, que un motor se plante, despues de andar un rato. Tal vez puede ser una falla tipìca, pero no NORMAL.

Pueden ser muchas las causas, Si tiene GNC, es una cosa, y si no tiene GNC, tenes otras variantes.
Puede ser desde el IAC (paso a Paso) sucio o defectuoso, Sensor de posicion de mariposa defectuoso, toma de filtracion de aire. Filtro de aire tapado. Alguna bujia agotada o estropeada.
Inyector que no funcione medio tapado, y en baja, no pulveriza como debe.

Y si esta a GAS, pueden ser otros factores.

Con poca data, es dificil apuntar a un blanco, y solo resta decir: Llevala a Escanear.

no tiene gas el motor anda diez puntos salvo cuando cada tanto se para generalmente en un semaforo luego de andar un rato. Cuesta arrancarlos luego de darle contacto unas cuatro o cinco veces arranca sin ningun problema y tira como si nada hubiera pasado. Voy a probar cambiando el IAC, las bujias y el sensor primero a ver que ocurre gs

Estimados, encontre la falla era el sensor de cigueñal lo cambie y se termino el asunto, espero sirva la data. gs

Nicolas recién leo tu consulta, hasta hoy con los arreglos que te comente funcionó . Hoy tuve otro problema una contraexplosión del cuerpo mariposa con averìa en un sensor, y espero informaciòn para solución al problema