Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos,
Queria comentarles que me compre el scanner Can Clip de Renault (la copia, por supuesto).
La verdad que es una herramienta de gran valor, permite verificar muchisimos parametros, hacer varias pruebas, detectar errores y borrarlos, como asi tambien funciones avanzadas de programacion.
No se si alguien tiene la experiencia de usar un bicho de estos, pero lo primero que intente fue activar el cierre al rodar, pero mas alla de que se complete el comando, luego no me funciona.
Lo unico que sucede es que si arranco a muy baja velocidad, se escucha el cierre pero inmediatamente vuelve a abrir.
Alguna opinion?
Saludos!

cuando leí "can clip" , imaginé algo para apoyar la lata de birra...

Gaston, el CAR en los que no tienen airbag no se puede activar por motivos de seguridad. En tu caso se activa pero al no tener señal de airbag se desactiva, al chocar, junto con el accionar de los airbag se destraban las puertas, eso no pasaria en los carentes de airbag y complicaria el rescate.
En mi A. Plus cuando salia a la ruta nunca active el cierre por lo dicho.
Saludos
Ruben

Hola Ruben,
SI bien lo que decis tiene su logica, el mismo manual aclara que en caso de estar activado complicaria las eventuales tareas de rescate, es por eso que deduzco que esa apertura de los seguros que vos referis no esta declarada oficialmente.
Hay alguna fuente "oficial" donde obtuviste ese dato?
Gracias!
Gaston

El cierre automático se activa a cierta velocidad. A mi kangoocha tampoco le funcionar pero no me he puesto a resolverlo.
Lo que se me ocurre, es que el sensor de velocidad para el cierre automático, esté dañado. Lo que podes hacer, es acercarte a un renault minuto y consultar por lo que te dijo loquevenga, porque eso puede ser cierto.

Me parece que la funcion CAR toma señal del mismo sensor que el velocimetro. Digo esto porque en casa tenemos un logan full, se descompuso el sensor y dejaron de funcionar el velocimetro y el cierre automatico. Puesto el sensor nuevo, volvieron a funcionar ambos.

Saludos.

Como me hacen laburar
Las Kangoo tienen dos modelos de UCH la N1 Y N2 gama baja y alta respectivamente. Si tenemos la gama alta que es la que tiene Aibag y CAR entre otras cosas, y entramos a modo de programacion:
Autorización función CAR por diagnóstico (LC081) Configuración de la recondenación automática: Con y queda habilitado. Pero.. esto queda condicionado a un dignostico de la UCH previo.

Condenación Automática Circulando por diagnóstico.

La UCH tiene dos conectores, el que nos interesa tiene 15 vias de los cuales 4 estan relacionados, imaginen para que?

B6 Señal velocidad del vehículo
B7 Señal choque calculador airbag
B8 Mando + apertura eléctrica de las puertas
B9 Mando + cierre eléctrico de las puertas

Saludos
Ruben

yo tambien pense que podia funcionar el car, porque lo habia leido en el club del clio que se lo activaban, pero se ve que son diferentes. en la mia no funciono.

tengo un modulito de cierre en rodaje. no es tan preciso como el original del auto, pero cumple su funcion.
saludos.

loquevenga escribió:Como me hacen laburar
Las Kangoo tienen dos modelos de UCH la N1 Y N2 gama baja y alta respectivamente. Si tenemos la gama alta que es la que tiene Aibag y CAR entre otras cosas, y entramos a modo de programacion:
Autorización función CAR por diagnóstico (LC081) Configuración de la recondenación automática: Con y queda habilitado. Pero.. esto queda condicionado a un dignostico de la UCH previo.

Condenación Automática Circulando por diagnóstico.

La UCH tiene dos conectores, el que nos interesa tiene 15 vias de los cuales 4 estan relacionados, imaginen para que?

B6 Señal velocidad del vehículo
B7 Señal choque calculador airbag
B8 Mando + apertura eléctrica de las puertas
B9 Mando + cierre eléctrico de las puertas

Saludos
Ruben

Excelente, muchisimas gracias por la explicacion!
Como vos decis, me toma el comando "Autorización función CAR por diagnóstico", y queda grabado de esa manera, pero la realidad es que no funciona.
Saludos!

Completo la informacion, la sugerencia de viajar sin las puertas trabadas, sobre todo en ruta, aunque tengas la funcion de apertura automatica con los airbag. Se debe a que ante un eventual vuelco o piña que no dispare los airbag quedarian las puerta trabadas dificultando el rescate. Imagino que esa es la advertencia a la que se refiere el manual, pero no la explica.
Saludos
Ruben