Club Amigos Kangoo Argentina

Buenos días gente. Estoy teniendo un problema con la temperatura/electroventilador de mi Kangoo 2010 motor 1.6 16v. Estoy notando que la temperatura sube a y no arranca el electro. Anoche por ejemplo cuando llegue a casa y la guarde, la temperatura superaba los 3/4 del reloj y el electro no encendió. Alguien que me pueda dar una mano?? Se los agradezco. Saludos

Hola, supongo que no mencionaste nada del líquido refrigerante porque no ves fugas ni mermas en el nivel.

Fijate de sacar la trampa de agua de la manguera de admisión de aire (caja negra) retirando la bandita de goma que la sujeta y mové el sensor que queda al descubierto y que está conectado a la tapa de cilindros porque allí genera un falso contacto y no lee la temperatura del agua.

es un error tipico del k4m.

saludos.

doite escribió:Hola, supongo que no mencionaste nada del líquido refrigerante porque no ves fugas ni mermas en el nivel.

Fijate de sacar la trampa de agua de la manguera de admisión de aire (caja negra) retirando la bandita de goma que la sujeta y mové el sensor que queda al descubierto y que está conectado a la tapa de cilindros porque allí genera un falso contacto y no lee la temperatura del agua.

es un error tipico del k4m.

saludos.

Hola Doite, Muchas gracias por la data! Efectivamente, no hay fugas ni mermas en el nivel del líquido refrigerante. Reviso el Falso contacto del sensor y te comento los resultados.

una vez más, muchas gracias

doite escribió:Hola, supongo que no mencionaste nada del líquido refrigerante porque no ves fugas ni mermas en el nivel.

Fijate de sacar la trampa de agua de la manguera de admisión de aire (caja negra) retirando la bandita de goma que la sujeta y mové el sensor que queda al descubierto y que está conectado a la tapa de cilindros porque allí genera un falso contacto y no lee la temperatura del agua.

es un error tipico del k4m.

saludos.

Hola de nuevo Doite. Era tal como me indicaste el problema se encontraba en el bulbo de la temperatura que está en la tapa de cilindros, se encontraba en corto y el reemplazarlo solucionó el inconveniente. Ahora el electro arranca cuando supera la primer rayita del reloj luego de la mitad.
Muchas gracias por la ayuda!

N-PyP escribió:

doite escribió:Hola, supongo que no mencionaste nada del líquido refrigerante porque no ves fugas ni mermas en el nivel.

Fijate de sacar la trampa de agua de la manguera de admisión de aire (caja negra) retirando la bandita de goma que la sujeta y mové el sensor que queda al descubierto y que está conectado a la tapa de cilindros porque allí genera un falso contacto y no lee la temperatura del agua.

es un error tipico del k4m.

saludos.

Hola de nuevo Doite. Era tal como me indicaste el problema se encontraba en el bulbo de la temperatura que está en la tapa de cilindros, se encontraba en corto y el reemplazarlo solucionó el inconveniente. Ahora el electro arranca cuando supera la primer rayita del reloj luego de la mitad.
Muchas gracias por la ayuda!

de nada amigo!