Club Amigos Kangoo Argentina

Si, por más absurdo que parezca mi kangoo 1.6 Nafta, se apaga sola. La tengo desde enero de este año y ya se me apago 3 veces.

La primera vez pensé que habría hecho algo mal yo, no me imaginaba que, tan mal no manejo. (la lleve al service de los 10.000 y no dije nada porque todavía no sabía bien que estaba pasando.)
La segunda me empezó a preocupar en serio. No le di bola, no tenia forma todavía de hilar el problema.
La utima vez, hace una semana más o menos me volvió a pasar. Al poner punto muerto para doblar, yendo a 50-70, se apago. (Siempre se me apago doblando y poniendo punto muerto, poniendo segunda arranca al toque devuelta, ya que el contacto no se pierde.)
No pistonea ni nada, se apaga igual a como la apago siempre, la única diferencia es que queda con el contacto puesto y que no quiero que se apague.
Se apaga cuando quiere y no cuando yo quiero, hasta ahora nunca hubo peligro, siempre me paso a baja velocidad, el tema es que se me apague yendo rápido o pasando un camión.
Hoy, 06/10/2011, la lleve al service de los 20.000 y no tienen ni idea de que es, nunca habían escuchado algo así.

Slsd.

Sabes a cuantas RPM regula?

Por citar un ejemplo, cuando la pasas a Pto. muerto, si queda regulando entre 600 y 500 RPM, y giras el volante, haces trabajar la asistida, y seria normal que se apague.
Fijate de ponerte a lado del cordon como para estacionar, sin acelerarla, dobla toda la direccion a tope, y fijate si se apaga ahi?
A mi me esta pasando eso, con otro auto, producto que baje las RPM de 750 a 600, y cuando toco el volante, tira como apagarse.
Si es eso, es cuestion de llevarla a que le regulen las RPMS.

Estimado, voy a probar eso que me decis a ver que pasa.

**** Editado porque no corresponde a la falla y para evitar confusiones ***

Gracias por tus comentarios.

Hola dasfencen:

Si tu kangoo esta en garantia, cosa que por ser 2011 estimo que si, deberias llevarla a revisar en un concesionario. Ahora me parece un poco aventurado comparar tu falla a la de una mecanizxa totalmente distinta. Ni que hablar de hacer referencia a un link que lleva a un blog con gente que ha tenido problemas con la marca pero que no es de Argentina.

Voy a editarte tu post pare eliminar el link y asi ver que respuesta te dan otros usuarios.

En internet hay mucho, pero mucho. Pero ojo que no todo lo que esta en internet necesariamente es cierto o se hace con un fin constructivo.

Nada mejor que la experiencia de alguien que tenga una kangoo con la misma mecanica para realmente encontrar alguna idea de solucion.

Espero sepas entender el porque de la edicion de tu post.

Gracias y saludos