Club Amigos Kangoo Argentina

Le cambie la tapa de cilindro, el multiple de admision, sensor de temperatura de agua, bobina de encendido, cables y bujias, sigue regulando como si fuera una falla de encendido y no logro aumentar el vacio de la admision que se mantine 16mm de mercurio y su ralenti es un tanto acelerado y no es uniforme, no detecte chupadas de aire, los inyectores estan bien controlados y limpios y la presion de combustible tiene 3kg. Tambien cambie los relay de inyeccion y de bomba y la sonda landa y el escape esta bien, lo probe con escape libre y la compresion de cilindro es de 12kg. Esta falla sucedio de repente, ya que antes andaba bien.
El scanner me dice que no hay codigo de falla.

Alquien sabe que pueede ser el problema? . Les agradeceria un monton cualquier comentario a mi se me quemaron los papeles. Desde ya un millon de gracias Francisco

Hola, mira te tiro un dato que quizas te sirva, mi hijo tenia en el fiat 128 una falla en un cilindro, le dijeron que era una valvula quemada, saco la tapa, ajustaron valvulas y el problema seguia, entonces debe tener una chupada de aire por el multiple de admision, lo saco y lo llevo a frentear, el problema seguia... sabes que era? el servo que tenia perdida por lo retenes y chupaba aire siempre ( en el 128 para colmo esta conectado en la admision del cilindro 4 que era el que fallaba) cambiamos retenes y listo
Moraleja algunos mecanicos cuanto mas lejos mejor

saludos y suerte

Claudio Muchas gracias por tu respuesta encontré la falla en el Sensor MAP, marcaba valores erróneos. por las dudas me controle el servo que me dijiste. De nuevo muchas gracias.