Club Amigos Kangoo Argentina

Hola gente,

Estuve fuera de vacaciones por la costa... y me fui en el otro reno, el dia anterior a irme volvi a romper la goma de la selectora, asi que quedo tirada en casa, ahora volvi y cuando le di arranque no tenia bateria, asi que llame al auxilio y arranco al poner en paralelo otra bateria, la tuve andando 15 min, acelerandola y la pare... al otro dia al darle arranque a la mañana, no arranco mas.. jaja, sera que palmo la bateria ?? es marca dimar y tiene 1 año y 9 meses... recien el lunes la llevo al mecanico que esta de vacaciones, para que me arregle la selectora.. calculo que la llevare empujando... encima esta trabada en 1ra asi que tiene que ir alguien arriba pisando el embrague....

Saludos...

Tenes que darle carga lenta con un cargador verificando el nivel del ácido y que no hierva ningún vaso. En forma lenta la podés recuperar si es que esta buena. Sino, sale otra nueva.
Si tenes Lo jack y no arrancó durante 15 días, te morfa la batería.

Saludos

Edgardo

Ahh no sabia eso del Lo Jack... tiene, pero el otro llamado Iturance ... pero tampoco esta activado o sea en uso para mi, un dia poniendo la alarma, el tecnico me dijo que tenia el iturance, asi que llame y me dijeron que estaba respondiendo el equipo, que solo tenia que darme de alta y me cobraban 48$ por mes jaja.. asi que seguro fue eso... no me avive de desconectarle la bateria cuando me fui...

Es como dice Edgardo. Dale una carga completa lenta, como mínimo 8 horas. Si no tenés cargador, lleva la batería a algún lubricentro o gomería, que suelen tener cargadores (te pueden cobrar 15 o 20 pesos la carga). Es probable que algún dispositivo haya consumido la carga de la batería. La otra posibilidad es que tengas una fuga, algún cable en corto...
Suerte, y contanos como te fue.
Leonardo

te aconsejo siempre que la dejes mas de 10 o 15 dias sacale el borne de la bateria. (hasta en el manual lo dice), ya que la una alarma estando stand by, rastreo satelital, estereo y la computadora del auto todo tiene un consumo minimo pero lo tiene, y eso produce que se descargue la bateria. mandala a revisar si esta bien de acido y si esta bien mandale un acarga lenta para ver si la salvas, ojo que el tiempo de vida estas ahi, si se usa constante y nunca se de la descargas capas que lleguen de 3 a 4 años una bateria de primera marca.

Buenas, hoy lleve la kangoo al mecanico... va lo fuia buscar a èl y vino con su toyota le mandamos los cables y le dimos arranque (pisando embrague porque esta en primera por la selectora rota) y arranco de una, la acelere un poco y me fui en 1ra hasta el taller ... le iba a poner el kit de recambio de selectora completo y le iba a poner en carga lenta la bateria... asi que luego la busco a la noche y veremos que pasa mañana! y cuanto me sale la joda....

Gracias a todos por las respuestas!... y si la proxima, desconecto el borne (el positivo no?) de la bateria, aunque la idea es salir de viaje con la kangoo, me queda muy chico el baul de la stw....

No sé si es conveniente desconectar el borne porque se desconfiguran la computadora y la alarma, si las hubiese, claro. Respecto de la carga de la batería, si el mecánico la repara hoy, te conviene cargar la batería andando, una vuelta de diez km, si es posible por autopista, para empezar. Y después andala a diario, para que siga cargando. Eso es mejor que la carga lenta.
Saludos. Leonardo

buen dia, espero que no salga caro el tema!!...conviene o no desconectar el borne al final?

si seria lo mejor y lo aconsejable cuando le hacen puente es desconectarla tambien si es posible. y lo mejor es darle carga lenta bastante tienpo mas de 12 horas (segun cargador) ya que el alternador nunca la carga al 100 % , lo unico que tenes que poner es la hora del vehiculo y calibrar el audio , las computadoras tienen memoria que los guarda . si por esas cosas la resetearon sin querer, (las de abordo unicamente), hay un post que lo explica y no es dificil programarlas.

Ayer retire la Kangoo, con el cambio del kit de selectora 340$, y me cargaron la bateria.... hoy a la mañana caput la bateria... no arranco, no tenia fuerza... asi que mecanico de por medio con cables otra vez, arranco, y me fui a roverano y compre una nueva por 460$ dejando la vieja, de 12v 75amp calcio-plata libre mantenimiento, con el ojo para ver el color (verde-rojo-negro) de si esta buena la bateria y ademas con la tapita para sacar y poder ver las subtapas de cada vaso para ver el nivel de agua, garantia un año, y me recomendaron volver cada 3 o 4 meses para control, ademas antes de colocarla, probaron como carga el alternador y estaba OK.