Club Amigos Kangoo Argentina

Muchachos, mi kangoo no enfria como tendria q enfriar, es mod 2008 y tiene casi 60.000k osea es como que la perilla para poner q circule el mismo aire del abitaculo no anda, segun mi mecanico me dice q esta trabada la entrada de aire de afuera, como lo soluciono??? donde esta, esta "compuerta"? para asi poder trabarla y que no me entre aire caliente de afuera.. tengo una dci.

(no se si va aca o no el tema, disculpen si no va aca)

Saludos!

El que la tiene clarísima en aire acondicionado es elitoqac:
viewtopic.php?uid=10493&f=9&t=4975&start=0
El participa en ese post que te dejo, aunque ahora está de vacaciones.
Igual el AA, tome de afuera o de adentro enfría igual, la única diferencia es que si toma de adentro enfría más rápido, pero no más frío. Fijate que ahí comenta que si ponés el termómetro en la salida tiene que marcar 8C° o 9C°, y que fachu probó con uno digital que baja hasta 12C° nada más y le daba la impresión de que era más frío aún. Te lo comento a modo de que hagas una prueba parecida a ver si realmente no enfría como debe o te parece nomás.

Creo que eso q comentaba elitoqac de los 35 de minima y 220/230 de maxima, puede q sea ese el problema xq la verdad no tengo ni idea..igual voy a probar con el termometro..

En la última carga de gas que le hice, el tipo midió la temperatura a la salida de los aireadores, y la fue bajando hasta llegar a los 5°. Por lo menos eso fue lo que dijo y desde donde yo estaba no pudía ver lo que marcaba el termómetro.

Estuve hablando con mi viejo y me dijo que a el le dijeron que enfriar enfria bien el tema es que la compuerta que entra aire de la calle esta trabaja, ahora esta misma compuerta, donde esta? para verificar que este trabada y destrabarla o trabarla para que no entre aire de afuera..

Es correcto, cuando toma aire de la calle enfria menos por la sencilla razon que tiene que enfriar aire que por ejemplo esta a 36 grados, cuando recircula el aire,
si bien en un principio tambien esta a 36 grados a medida que el habitaculo se va enfriando llega mas facil y rapido a la temperatura deseada.
Comparando con un aire domiciliario, es como si dejaras la puerta abierta para que entre aire de afuera.
Con respecto a la compuerta, busca en el foro que hay un post con los detalles de reparacion del engranaje que cierra la compuerta.
Saludos
Ruben

como figua como compuerta??

loquevenga escribió:cuando toma aire de la calle enfria menos por la sencilla razon que tiene que enfriar aire que por ejemplo esta a 36 grados, cuando recircula el aire si bien en un principio tambien esta a 36 grados a medida que el habitaculo se va enfriando llega mas facil y rapido a la temperatura deseada.

Leyendo el manual dice que lo ideal es ponerlo en recirculación para un enfriado más rápido, pero recomienda luego de lograda la temperatura ideal, colocarlo en tomando aire del exterior, si bien lo recomienda para no secar tanto al aire interno y que no se envicie, no aclara sobre cual es mejor para el mantenimiento del compresor.
No se como funciona en el auto, pero si siempre toma del exterior ¿cuando corta el compresor?, porque en un hogareño al llegar a la temperatura ideal, tomando aire siempre del interior, el compresor corta, si traslado eso al auto (ni idea si es comparable), y tomo aire siempre del exterior ¿como corta si siempre es aire caliente?.

Rudolf97 escribió:

loquevenga escribió:cuando toma aire de la calle enfria menos por la sencilla razon que tiene que enfriar aire que por ejemplo esta a 36 grados, cuando recircula el aire si bien en un principio tambien esta a 36 grados a medida que el habitaculo se va enfriando llega mas facil y rapido a la temperatura deseada.

Leyendo el manual dice que lo ideal es ponerlo en recirculación para un enfriado más rápido, pero recomienda luego de lograda la temperatura ideal, colocarlo en tomando aire del exterior, si bien lo recomienda para no secar tanto al aire interno y que no se envicie, no aclara sobre cual es mejor para el mantenimiento del compresor.
No se como funciona en el auto, pero si siempre toma del exterior ¿cuando corta el compresor?, porque en un hogareño al llegar a la temperatura ideal, tomando aire siempre del interior, el compresor corta, si traslado eso al auto (ni idea si es comparable), y tomo aire siempre del exterior ¿como corta si siempre es aire caliente?.

En mi caso, lo uso casi permanente en recirculacion, por el tema de los gases de escape de bondis,etc. y porque rinde mas.
Con repecto al corte, no noto que corte en ningun momento, ya sea que cambie el rendimiento del motor o algun ruido de relay como sentia en la fiorino, pero tambien lei por ahi que los nuevos a/a no cortan sino que disminuyen la presion si mal no recuerdo para no acoplar y desacoplar a cada rato.
Habra que esperar que el experto llegue de vacaciones y nos ilumine.
Saludos
Ruben

El compresor no va cortar hasta que la temperatura del interior de la KANGOO no llegue ala que le pedis con la perilla de seleccion de temperatura y eso no va a suceder si no la ayudas tratando de oscurecer el habitaculo y/o aislarlo con algo.