Club Amigos Kangoo Argentina

hola....tengo una kangoo 99 hoy la compre la lavaron toda chasis motor y carroceria...bueno me empezo a recalentar puede ser el vulvo de el electro que se haya puesto en corto.porque la aguja de temperatura sube y baja sola..el motor esta frio y sigue que sube y baja...puede ser otro problema..gracias

Quizás es solo humedad en la electrónica o en los contactos eléctricos. Yo probaría darle toda la mañana de sol mañana que va a estar despejado y ver si se normaliza.
Estos motores no se llevan con la humedad, menos con el agua.

comprate un aerosol de "limpiacontactos", que aclare en el envase que no afecta el plastico, en cualquier casa de electronica o electricidad.
desconecta la ECU y todos los sensores, y tirale limpiacontactos a todas las fichas hembras y machos. deja secar unos minutos, y volve a conectar.
si tenes agua al punto de estar jodiendo asi, y la dejas secar sin limpiar, te queda la sal que deja el agua evaporada y tarde o temprano tenes oxido en ese conector.

efectivamente revisar y limpiar todas la fichas, tambien dejar el capo todo abierto cuando estas en tu casa al sol. y si vas andando no lo sierres del todo, solo apoya el capot asi circula mas aire y se saca mas rapido. no pasa nada que andes con el capo sin trabar