Club Amigos Kangoo Argentina

hola muchachos, ayer me compre una kangoo rl 2003 diesel, el tema es que despues de andar un rato iba con la aguja de la temperatura a mitad de la escala y se me prendio el testigo de la temperatura, pare y espere como 45 minutos, para mi sorpresapongo en contacto y la aguja no se habia movido, volvi a mi casa y ahora fui a ver que pasaba con el motor en frioy cuando doy arranque ya arranco con el testigoy la aguja al mango de la escala, alguna sugerencia?

Es todo un tema, recomiendo llevarla a un mecacnico o radiadorsita. Si te fijas, en el motor del lado de la bateria, vas a ver una caja que tiene varias mangueras y cables, es la caja termostatica, ahi tenes el termostato y dos sensores de temperatura, uno para instrumentos, y el otro para gestion del motor. En la seccion tutoriales, tenes el manual, y tal vez puedas sacar alguna idea.

Saludos
Roberto

Hola a ambos:

La indicacion de la temperatura mediante el testigo es una masa. Osea que se pone al negativo mediante un sensor bimetalico. La indicacion de la aguja de la temperatura es algo similar pero con una resistencia variable. Entonces tenemos un elemento en comun. La masa o negativo o tierra. Como quieran llamarlo. Revisaria qe el cable que llega al sensor en el block este en correctas condiciones, su ficha no tenga mugre o agua y probaria desconectar el cable que va al testigo a ver si la falla sigue apareciendo. Ojo que esta prueba digo de hacerla primero solo con el auto detenico y sin circular, y en caso de hacerlo crculando estando atento a no hacerlo por mucho tiempo. Si asi no aparece la falla, deberia deberse a algun problema del sensor de temperatura del block. Si sigue la falla, hay problemas en el intrumental del tablero.

Saludos