Quema fusible en arranque
Publicado: Vie, 21 Ene 2011, 16:45Hola estimados, tengo una Kangoo Express 1.9 año 1999, Motor F8Q.
Nunca un problema, pero ahora tiene uno, me quema un fusible de la caja del lado motor, según el manual dice que ser trata de los fusibles de "Iluminación Trasera e Interior", pero hay un fusible (el N° 4) que dice "Funciones Motor" (238-250-450-927), este fusible se quema inmediatamente al momento de darla arranque en frío.
La situación es:
Contacto: Inicia el temporizador de los calentadores, se encienden las luces de "Aceite" y "Batería" (Todo normal)
---- se apaga el indicador de calentadores.
Ignición: el motor comienza a girar y las luces de aceite y batería titilan al ritmo del burro de arranque, inmediatamente (Mientras el burro gira) la luz de batería queda encendida (eso indica que el querido fusible se quemó), en el caso de que el motor arranque, queda encendida la luz de batería y la bomba inyectora hace un ruido fuerte igual al que hace cuando se acelera el motor muy frío.
En el caso de que no arranque, no es posible volver a intentarlo sin reemplazar el fusible, ya que queda "Muerta", la llave no hace nada, funcionan todos los accesorios, pero nada que tenga que ver con el arranque.
Por favor, si alguien sabe que puede estar pasando, le agradeceré mucho la ayuda!
Nunca un problema, pero ahora tiene uno, me quema un fusible de la caja del lado motor, según el manual dice que ser trata de los fusibles de "Iluminación Trasera e Interior", pero hay un fusible (el N° 4) que dice "Funciones Motor" (238-250-450-927), este fusible se quema inmediatamente al momento de darla arranque en frío.
La situación es:
Contacto: Inicia el temporizador de los calentadores, se encienden las luces de "Aceite" y "Batería" (Todo normal)
---- se apaga el indicador de calentadores.
Ignición: el motor comienza a girar y las luces de aceite y batería titilan al ritmo del burro de arranque, inmediatamente (Mientras el burro gira) la luz de batería queda encendida (eso indica que el querido fusible se quemó), en el caso de que el motor arranque, queda encendida la luz de batería y la bomba inyectora hace un ruido fuerte igual al que hace cuando se acelera el motor muy frío.
En el caso de que no arranque, no es posible volver a intentarlo sin reemplazar el fusible, ya que queda "Muerta", la llave no hace nada, funcionan todos los accesorios, pero nada que tenga que ver con el arranque.
Por favor, si alguien sabe que puede estar pasando, le agradeceré mucho la ayuda!