Club Amigos Kangoo Argentina

De repente se pone el velocímetro a 0 de la kangoo 1.9 d y empieza a dar tirones, al cabo de unos km vuelve el velocímetro a funcionar y se quitan los tirones, aunque si la doy gas apenas se notan dichos tirones.....que puede ser? GRACIAS

exactamente lo del título, el sensor de velocidad. Fijate en el buscador que se ha hablado de esto, es sencillo.

PREGUNTONTA: si lo saco puedo usar la camioneta igual mientras lo limpio? Vi que tiene 4 cables y de uno sale un injerto horrible que me hizo el cacho gnc. Por eso pregunto tambien.

RicardoLion escribió:PREGUNTONTA: si lo saco puedo usar la camioneta igual mientras lo limpio? Vi que tiene 4 cables y de uno sale un injerto horrible que me hizo el cacho gnc. Por eso pregunto tambien.

Te arriesgarías a entrada de mugre a caja de velocidades, posible enchastre por pèrdida de aceite y fallas varias. La maniobra de extracciòn y limpieza no deberìa demorarse màs de una hora....

ok, le tenia cagazo por el cable que sale al gnc pero si decis q una hora es suficiente le calculo 2 para mi.
Gracias!

Queridos compañeros ! es la primera vez que publico. la verdad que amo mi Kangoo 2 1pl auntentique plus 2010.
aunque para mi tiene un grave defecto que el paragolpe es de plastico y no defiende ni de una paloma al radiador/condensador. pero esto queda para otro tema
bueno ahi va mi experiencia: LES AGRADEZCO PORQUE PUDE SOLUCIONAR ESTE INCONVENIENTE del SENSOR DE VELOCIDAD. mi kangoo tiene instalado un equipo GNC 5ta generacion, pero me parece que colocaron mal el cable de alimentación. esto me traia problemas de falla a los 110 km/h de velocidad (alrededor de 3500 vueltas)
pensaba que era una bujia. pero en determinado momento la aguja del velocimetro empezó a caer sola y con ella caia la potencia. podia acelerar pero notaba pesado el motor. obviamente esa falla duraba un momento y luego arrancaba otra vez el velocimetro y con ella la potencia del motor.
consulte mecanicos experimentados e incluso en la misma concesionaria renault. no supieron que decirme. yo creia que era un cilindro o un piston... hasta que buscando aqui lei esto.
y si. era el sensor. una pavada cambiarlo. una persona intrepida que se anime lo puede hacer sin recurrir al mecanico. e incluso compre el repuesto alternativo que anda de maravilla !!
nada solo quiero agradecerles !! GRACIAS !!

Hola amigos, a simple vista no veo el sensor, lo quiero reemplazar porque se me pone a cero el velocímetro y tampoco me cuenta bien los kms. Alguien me podría orientar donde lo encuentro? Gracias!!!

anclon escribió:De repente se pone el velocímetro a 0 de la kangoo 1.9 d y empieza a dar tirones, al cabo de unos km vuelve el velocímetro a funcionar y se quitan los tirones, aunque si la doy gas apenas se notan dichos tirones.....que puede ser? GRACIAS

gabrielius escribió:Hola amigos, a simple vista no veo el sensor, lo quiero reemplazar porque se me pone a cero el velocímetro y tampoco me cuenta bien los kms. Alguien me podría orientar donde lo encuentro? Gracias!!!

julvig escribió:Queridos compañeros ! es la primera vez que publico. la verdad que amo mi Kangoo 2 1pl auntentique plus 2010.
aunque para mi tiene un grave defecto que el paragolpe es de plastico y no defiende ni de una paloma al radiador/condensador. pero esto queda para otro tema
bueno ahi va mi experiencia: LES AGRADEZCO PORQUE PUDE SOLUCIONAR ESTE INCONVENIENTE del SENSOR DE VELOCIDAD. mi kangoo tiene instalado un equipo GNC 5ta generacion, pero me parece que colocaron mal el cable de alimentación. esto me traia problemas de falla a los 110 km/h de velocidad (alrededor de 3500 vueltas)
pensaba que era una bujia. pero en determinado momento la aguja del velocimetro empezó a caer sola y con ella caia la potencia. podia acelerar pero notaba pesado el motor. obviamente esa falla duraba un momento y luego arrancaba otra vez el velocimetro y con ella la potencia del motor.
consulte mecanicos experimentados e incluso en la misma concesionaria renault. no supieron que decirme. yo creia que era un cilindro o un piston... hasta que buscando aqui lei esto.
y si. era el sensor. una pavada cambiarlo. una persona intrepida que se anime lo puede hacer sin recurrir al mecanico. e incluso compre el repuesto alternativo que anda de maravilla !!
nada solo quiero agradecerles !! GRACIAS !!

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Saludos