Club Amigos Kangoo Argentina

Alguien tiene claro o alguna pagina q te calcule el gasto real de un vehiculo x km?, donde se contemplen todos los numeros q ello insume, hay gente q calcula mal esto, y los costos a la larga no son reales, tengo la posiblidad de hacer trabajos en el interior, y tomar como gastos lo q te da Ruta0, ( http://www.ruta0.com )eso para paseo es exelente, pero cuando es x trabajo queda lejos de la realidad...

¿Cuando hablamos de todos, hablamos de todos todos toditos?
¿Seguro, patente, mantemiento barato (filtros, aceite, cubiertas), mantenimiento caro (distribución, amortiguación, etc), nafta, peajes, hospedaje, alimentos, tiempo de viaje, riesgo de viaje, etc, etc, etc?

Rudolf97 escribió:¿Cuando hablamos de todos, hablamos de todos todos toditos?
¿Seguro, patente, mantemiento barato (filtros, aceite, cubiertas), mantenimiento caro (distribución, amortiguación, etc), nafta, peajes, hospedaje, alimentos, tiempo de viaje, riesgo de viaje, etc, etc, etc?

Todo lo q al vehiculo respecta, peajes no podes agregarlo ya q es una variable, hospedaje y alimento tampoco, ahi gasto mas q la bronco... , si lo demas, depreciacion del vehiculo etc., hace muuuuchos años, venia en alguna revista...parabrisas o similar...
en una epoca, con la bronco me pagaba una empresa un numero q cuadraba bien x km, no se como sacaban el calculo...

Yo siempre lo saque duplicando el consumo de combustible ( nafta). Se entiende?

loquevenga escribió:Yo siempre lo saque duplicando el consumo de combustible ( nafta). Se entiende?

¿Mayormente no se mueven así?, después si dan los números o como dan es otro tema, pero ¿no es lo mayormente aceptado?

Normalmente también se olvidan de contemplar la amortización (no la contable); sinó la que necesitás para luego de X cantidad de tiempo volver a comprar un vehículo similar en momentos similares de la compra orginal.

Por ejemplo; vos en el 2010 compraste una Kangoo 2005, es decir con 5 años de antiguedad.
La cuenta que deberías hacer es cuánto te saldría hoy comprar una similar pero 2011.

Y por otro lado, el costo de oportunidad que representa tener el valor de tu Kangoo, si en vez de tener esa guita parada en un auto la ponés a trabajar.





Cordiales saludos.
MGM

Martín G. escribió:Normalmente también se olvidan de contemplar la amortización (no la contable); sinó la que necesitás para luego de X cantidad de tiempo volver a comprar un vehículo similar en momentos similares de la compra orginal.

Por ejemplo; vos en el 2010 compraste una Kangoo 2005, es decir con 5 años de antiguedad.
La cuenta que deberías hacer es cuánto te saldría hoy comprar una similar pero 2011.

Y por otro lado, el costo de oportunidad que representa tener el valor de tu Kangoo, si en vez de tener esa guita parada en un auto la ponés a trabajar.
Cordiales saludos.
MGM

En la cuenta de multiplicar por dos el gasto de combustible, esta la renovacion calculando 100.000Km y 3/5 años de uso.

Con respecto a la guita parada, dos cosas, un auto lo tenes por dos motivos o trabajas con el ( necesidad ) o lo tenes de " paseo° ( un gusto) en los dos casos esta justificado. Como digo siempre " comprate el auto que podes mantener"
Y por ultimo, con el criterio de la guita parada, tampoco te comprarias una propiedad. Ya que con esa guita en dolares podes sacarle hasta el 8% anual y los alquileres en este momento con suerte rinden un 2%. Lo cual te dejaria una ganancia de 6 puntos. Es decir pagarias el alquiler y ademas cada U$S 100.000 que hubieses gastado en la casa te ganarias U$S 6.000 al año.
Saludos
Ruben

Pd. la guita no trabaja, se timbea

Buenas noches, no se si llego tarde al thread, pero los costos son algo fundamental, en un rato, cuando llegue a la compu, te paso un link con una plantilla con un formato fácil y efectivo de andar bastante cerca del costo real por kilometro, aunque les parezca mentira, el combustible ,si bien tiene incidencia, representa a lo mejor menos del 10% del costo real por kilometro.
Según los numeros que había hecho yo, para lo que yo camino la camioneta, antes de estos aumentos, me estaba dando un costo aproximado a los $ 10 por kilometro recorrido... Esto incluye, hasta un pequeño porcentaje para imprevistos, amortización de unidad, costo de oportunidad (es nuestro dinero invertido, trabajando por ejemplo en un plazo fijo), seguros, impuestos etc etc etc...
Ni bien pueda paso el link y si quieren, lo vamos desglosando entre todos.

Saludos

Ariel