Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos!!, consulta sencilla para los que hayan tenido diesel. ES necesario calibrar los inyectores???, tengo una Saveiro que anda bien pero nunca se le tocaron y ya anda por los 200.000, queria saber si era necesario. Algunos me dijero que se hace cada 60.000 km!!
Gracias
Carlos

Hola carlostb78:

Es como todo. Si anda bien, mejor no tocarlo. Ahora si anda mal, es evidencia de algun tema que requiere solucion. Yo tengo un clio 1 Fase 3 RLD y NUNCA le tocamos los inyectores en sus 350.000 km.

Saludos

Ok muchas Gracias!!, anda fenomeno, por ahi un poco de humo negro cuando acelero o la pongo a la tabla (en el caso de la Saveiro eso es como 117 km!!!)
Listo me ahorre unos mangos entonces

Muchas veces pensamos que por que las cosas funciona, lo hacen bien. Creo qeu ya tienen una suficiente cantidad de kilómetros como para hacerlo, sin apuro pero hacerlo. Es muy importante que todos los inyectores tiren la misma cantidad de combustible y que esa cantidad sea la adecuada para que la combustión sea perfecta.
No digo cada 60000 km, pero ya pasando los 100000 creería desde mi humilde opinión que sería necesario.

Saludos

Edgardo

Hola Carlos, hace muuuucho tiempo.... ( año 1973) yo tenía un Rastrojero doble cabina y tambien hice la misma pregunta con respecto a la bomba inyectora y un mecánico de la Fabrica me pregunto si fallaba, le conteste que no, pero que el manual decia que a los 60.000 km habia que calibrarla. Me dijo que ni la toque mientras no me diera algun indicio de falla. La vendí en el año 1985 con 600.000 km, jamas fallo la bomba ni los inyectores. A lo mejor eran otros tiempos....
Un abrazo
Ricardo

mi teoria es equipo que gana no se toca!!! jajjajajaj en serio mas alla de la comparacion futbolera, si el consumo esta bien, no humea, no veo la razon de tocar los inyectores..... y mas si se le ha echo los mantenimientos que corresponden!!! digo aceite filtros y demas!!!