falla y tira mucho humo en frio

[brendec]

hola, soy claudio, tengo una kangoo 1.9 d 2000. el problema que tengo, es que en frió, le doy arranque y arranca enseguida y perfecta mente, a los 10 segundos es como que falla y echa mucho humo... pero mucho..... la paro, la arranco otra ves y hace lo mismo, arranca perfecto y a los 10 segundos lo mismo..... la paro, arranco y lo mismo otra vez.... eso 40 veces seguidas....... arranca perfecta, a los 10 segundos falla y mucho humo....... si la dejo echando humo y fallando, después de un rato, al levantar temperatura, anda normal, o casi normal y mientras este caliente o semi, no lo hace mas.... que podrá ser.....??? desde ya, muchas gracias y espero respuesta...

[brendec]

hola, me olvide de aclarar, la válvula esta anulada, filtro aire nuevo, filtro de gasoil nuevo, calentadores nuevos, gasoil buena calidad, etc... aclarado esto gracias por sus ayudas...

[gpoisa]

Mmmm, la llevaste a un bombista?.

[asingarella]

hola amigo.si queres podes hacer una prueba bastante sencilla, conecta una lampara de prueba en el cable de las bujias de prec y masa.encende el motor y tambien tiene quedar encendida la lampara,si cuando se apaga la lampara empieza a fallar el motor es probable q la central de pre y post calentamiento este cortando muy rapido la corriente a las bujias ya que si tiene la central original, y funciona toda la electronica cuando encendes el motor en frio tiene que quedar alimentando las bujias al menos 2 minutos mas.igualmente si tenes anulada la valvula de avance tal vez tengas q avanzar el punto fijo de la bomba un poco mas.. te va a quedar un poco mas ruidosa, pero ese es el precio que vas a pagar por anular la valvula. espero que esto te sirva de algo y puedas solucionar el problema.. saludos

[brendec]

hola asingarella, también probé de dejar fijos los calentadores por un par de minutos, porque si, tenes razón, cuando arranca, los cortaba y me imagine que de ahí podría ser, pero no, sigue con el humo,( menos,) pero igual es bastante, voy a probar con avanzar la bomba para ver que resulta, si tienen otras sugerencias les pido que las digan, gracias y los tendré al tanto....

[digimax]

Hola Brendec, si la valvula que esta anulada es la de avance me parece q por ahi esta el problema por q es fundamemtal para la bomba funcione para q la compu la ponga a punto constantemente, tambien con los datos que le manda la bobina del tercer inyector. Espero que soluciones el problema lo mas economicamente posible.Suerte

[kangooboy]

Fijate de probar lo siguiente, cuando esta haciendo la mencionada falla, con el mango de un destornillador, dale unos golpecitos a la electrovalvula de relanti, que es la que esta en la bomba, apuntando hacia el frente del auto. Por lo general, se traba por desgaste, y no controla el paso de gasoil, si con los golpecitos, tiene a irse, entonces deberas reemplazar la misma.
Saludos