por claudiolanus » Sab, 22 Mar 2014, 20:38
En el naftero si podes hacerlo, siempre que no te encuentres con un cilindro muy ovalado, rayado o fuera de medida, no sabes con que te podes encontrar al desarmar, y de ahi en mas es hacer lo que haga falta, no hay marcha atras, cambio de aros o rectificar. Tenes que estar seguro que abajo este bien, que no golpee ya que al poner aros nuevos tendra mas compresion.
Te gasta mucho aceite? estas seguro que es problema de aros, porque tambien puede ser que baje por los retenes de valvulas.