Hace unos dias consulte en el foro por problemas de tironeo o cabeceo que me hacia la kangoo.
Cambie a diesel Euro y mejor notablemente. Sin embargo todavia noto cierto tironeo en baja y cuando regula.
Se que hay varias posibilidades todavia. Valvula EGR sucia, inyectores tapadados o catalizador tapado.
Si quito el catalizador, me traer� alg�n tipo de problemas? Hace mas ruido si se lo saco?
Se que a muchos les gusta quizas un ruido mas a formula 1, yo la prefiero mas silenciosa, s erreemplaza por un pedazo de ca�o o se le agrega algun otro silenciador?
ChaGracias