explocion

[loquevenga]

Por los 80 tenia una Ford Econoline 250 automatica, si no estaba en Parking o Neutro no arrancaba.

[kidesqu]

permisooooo... si no se ofenden voy a a seguir arrancando SIN pisar el embrague, salvo que se sienta un frío de cagarse, cosa que veo dificil en caba.



Saludos.

[Leo Kangoo]

Pero nadie dijo que es obligatorio, sino por un tema de seguridad y vida útil de la batería.
Lo que es obligatorio, es que NO hay que acelerarlo.

[kidesqu]

por un tema de seguridad ???, no entiendo... tan jodido es ver si está en punto muerto antes de arrancar?, si es por seguridad también estaría bueno poner unos adoquines en las ruedas o atarla a un árbol. Vida útil de la batería?, dónde está fundamentado esto?, de qué porcentaje de ahorro estamos hablando? Pero accionar el embrague si no es necesario lo veo totalmente inútil.

[Rudolf97]

permisooooo... si no se ofenden voy a a seguir arrancando SIN pisar el embrague, salvo que se sienta un frío de cagarse, cosa que veo dificil en caba.



Saludos.

Yo llegué a la misma conclusión.
Hubo un tiempo atrás (corto, apenas unos meses) en que con la courier apretaba el embrague como bien comentan por que se me cruzó un humanoide que se presentaba con la verdad revelada ante la incomprensión del mundo y con amenazas como que de seguir así el infierno era nuestro único destino.
Ahora, salvo en EE. UU. por otro tema y determinados modelos de determinadas marcas, en general no se menciona en los manuales ni se recomienda como medida global para marca o modelo alguno, PSA por cierto recomienda lo mismo a partir de - 10C°.
Si uno decide navegar los confines de la web se encontrará con debates largos y tediosos, desde la opinión lisa y llana sin fundamento alguno hasta debates más elevados si uno pezca gente con algún mínimo conocimiento.
Porque así como a priori se supone preserva la vida útil de alguna parte mecánica, por otro lado se resiente la vida útil de otros componentes, entonces si sumo uno y resto uno en el mejor de los casos no cambia nada, ésto si da neutra la cuenta y no negativa.
Y luego de conversar con varios mecánicos, tanto los que saben mucho como los que no saben un corno, más leer todo la que hay yirando por la web, en mi caso opté en su momento con la courier volver al clásico arranque sin apretar embrague, lo mismo hoy con la PSA. Cosa que había hecho toda la vida con todo auto que tuve.
Pero bueno, tema muuuuuuy polémico.

[Rudolf97]

por un tema de seguridad ???, no entiendo... tan jodido es ver si está en punto muerto antes de arrancar?,

Estando al tanto de cursos en countrys y barrios cerrados para conductoras sobre como distinguir una tapa de empanada de un CD, comprender o revisar o chequear o verificar que un vehículo esté en punto muerto es tarea casi de la NASA.
Por su contra parte tenemos como pasó en la provincia de Neuquén que una señora con 4X4 y caja automática deja el vehículo en bajada en punto neutro y no en parking, falleciendo el hijo, porque el vehículo obviamente responde a la ley de la gravedad cosa que esta señora parece también desconocer.
Sí, es soberanamente jodido semejante ecuación cuántica de la física nuclear.

[loquevenga]

por un tema de seguridad ???, no entiendo... tan jodido es ver si está en punto muerto antes de arrancar?, si es por seguridad también estaría bueno poner unos adoquines en las ruedas o atarla a un árbol. Vida útil de la batería?, dónde está fundamentado esto?, de qué porcentaje de ahorro estamos hablando? Pero accionar el embrague si no es necesario lo veo totalmente inútil.

El tema mecanico si queres lo charlamos hasta el 2015, el tema seguridad....
es tan jodido como llegar a una esquina y chocar
es tan jodido como abrir la puerta y te la vuelen
es tan jodido como como estar parado y te choquen de atras
es tan jodido como ..... y podria darte 100 motivos mas de accidentes que por un segundo de descuido o boludes pasan.
Por algo los autos de gama alta traen ese sistema.
Saludos
Ruben

[Leo Kangoo]

No puedo creer que hagan un "mundo" por lo que dije. Después vienen a exigir que las automotrices hagan autos más seguros, y que recuerdo bien, el tema de Renault Clio Mio. Se hartaron de tirarle mierda al vehículo por la falta de seguridad (algo que yo también comparto con lo que dijeron), pero ahora que les digo que presionar el embrague por un tema de seguridad, según ustedes estoy delirando. Eso se lo conoce como HIPÓCRITAS.

No señores, es por seguridad les guste o no. Se trata de reducir al mínimo los echos de accidentes. Mucha gente no chequea la posición de la caja para ver si está en cambio. ¿Cuántos estacionan y dejan el cambio puesto? ¿Y si ese día no chequeó que estaba en primera, y justo había una persona delante del vehículo?
¿Por qué se cree que está prohibido hablar por celular cuando maneja? Es por lo mismo, reducir los echos de accidentes. Es obvio que no tiene punto de comparación entre una cosa y otra, pero las razones son las mismas.

Por el echo de ahorro de batería, justamente la misma automotriz me lo está avalando, solo que cuando hace más frío. La caja tiene aceite (mal llamada grasa de caja), que está en contacto con las rueda dentadas. Esto, también lo tiene que mover el burro de arranque.

Ahora bien, si no les gusta, no lo hagan. No hay ley que exija presionar el embrague en el arranque; pero es de sentido común ¿acaso nunca vieron cuando una persona encendía el auto y salía hacia adelante?

[Leo Kangoo]

por un tema de seguridad ???, no entiendo... tan jodido es ver si está en punto muerto antes de arrancar?, si es por seguridad también estaría bueno poner unos adoquines en las ruedas o atarla a un árbol.

¿Es tan jodido respetar las máximas y las mínimas?
¿Es tan jodido respetar las sendas peatonales y la rampa de discapacitados?
¿Es tan jodido no hablar por celular mientras se conduce?
¿Es tan jodido de respetar que el peatón es primero cuando no hay semáforo?
¿Es tan jodido de respetar los semáforos?
¿Es tan jodido de respetar los lugares no habilitados para estacionar?

Pues si, parece que es tan jodido de ver que esté en punto muerto.

Con respecto a tu ironía:

... si es por seguridad también estaría bueno poner unos adoquines en las ruedas o atarla a un árbol.

Para eso, está el freno de estacionamiento o freno de mano.

[kidesqu]

El freno de mano es suficiente para frenar el auto en caso de que quede en cambio. Ahora pisar el embrague... . Todos los demas argumentos no hacen a lugar. Lo lamento.