Bueno, se merecía el cambio mi fiel compañera de trabajo y $alieron unos bueno$ billete$ que hubo que juntar pero valen el esfuerzo. Las antiguas llantas de chapa (un par que aún estaban en circunferencia) irán para el trailer. Las otras 2 son polígonos irregulares y pueden servir para brasero tranquilamente. Todo esto gracias al talón 65 de las F580 que si las querías firmes al piso había que darle 26, incompatibles con las calles del conurbano.
Estuve tentado por Firehawk y a último momento encontré Dunlop a buen precio, de estas últimas tengo buenas referencias pero en el rodado que me iba, la capacidad de carga me bajaba de 88T a 84, y preferí no arriesgar porque a veces traslado unos fierros pesados. Goodyear no hay nada mas que Eagle Excellence y medio carita.
Saludos,