(Solucionado) Diésel o Naftera ??????? Decisión tomada

[KOALA0178]

amigo, ni lo pienses....la DCI! ......pero fijate que sea la ultima version de 85 CV .......ojo eh!! .....es un caño! ...parece un naftero, nada que envidiarle....reaccion, no hace ruido , velocidad final en ruta 150 km/h , 14 kms x litro , no te dejes llevar por comentarios....como decian en un comentario mas arriba, en europa , es uno de los motores mas vendidos hace años.....y aca decimos que es malo! ......claro, si hace 3 años atras le echaban gas-oil de cuarta!! ..como no tener problemas no!? .....es un motor de ultima generacion! ..( no asi la kangoo) ..no lo dudes mas! .....DCI ! .....y mas aun si es verdad que hay solo $ 5 lks de diferencia....( cuando yo la compre , diciembre 2012 ..eran $ 10 lks , en la AUTH. PLUS )

[norman16]

Ya esta, sale NAFTERA, no vi en ningún lado lo de los 85 burros, fui a la concesionaria local, me hice pasar por comprador directo, ya que si les decís que sos de rombo no te corren ni 5 de bola, les hice abrir el capot, poner en marcha, mire el manual .....MOTOR 4 CILINDROS 4 TIEMPOS 8 VÁLVULAS DIESEL COMON RAIL 65 cv...... en ningún lado dice turbo ni intercooler ni 85 cv. el motor es exactamente igual a todas las dci 1.5 que he visto desde hace 3 años a esta parte Creo que en el manual, en algún lado debe tener las especificaciones, a menos que sea secreto de estado......., asi que sera naftera con AA, y que San YPF se apiade de mi billetera, gracias a todos por los comentarios pero lamentablemente no pude corroborar la info.
Cuando la tenga subire foto.
Saludos

[Rudolf97]

¿El manual?, bue.
Lo que tenías que ver era si tenía intercooler, que es la úúúúúnica direferencia, todo el resto es igual.

[norman16]

No se ve nada distinto a lo que he visto, no soy experto amigo, y ademas mi pregunta es porque esconden esa info????? no tuvieron tiempo de cambiar la info en los manuales????. Ya te digo, no vi nada distinto y no hay en la camioneta nada que especifique esa info.

[claudiolanus]

Que cosa rara que si le ponen algo mejor no lo publiciten hasta con calcos en la camioneta y lo ofrezcan como novedad en las concecionarias que te venden como guauuu una tercera lus de stop.
El otro dia escuche una publicidad que ma llamo la atencion "la Toyota Hilux" sale tambien en version naftera!!
Yo creo que hoy los usuarios quieren tener un diesel con las prestaciones de un naftero, y las terrminales lo han logrado con la inclusion de electronica, y turbos mas un diesel reformulado y refinado, pero eso desgasta los motores en forma prematura, por eso hay tantas quejas de que los motores diesel ya no duran lo que antes. Debe requerir una inversion muy grande en piezas de extrema calidad que luego no pueden volcar a los costos y por eso pasa lo que pasa, en sintesis ponele a un rastrojero en el tanque unos cuantos litros de nafta y va a andar como un avion..... pero un ratito jajaja.
Por algo las motos de alta cilindrada valen lo que valen, tienen si o si que tener elementos de altisima calidad o los motores revientan, no pueden pijotear nada, pero en los automoviles me parece que no tienen intenciones de realizar ninguna inversion que no puedan transferir al costo, por lo que emparchamos lo que hay y sino como la Fiat evitan la version diesel.

[norman16]

Es una lotería, hoy por hoy es una realidad que ajustan al máximo para achicar costos, mi hermana saco hace casi 1 año una dci 1.5, al día de hoy tiene solo 12000 km, y ellos no la pasan de 100 en ruta, es muy distinto al uso que yo le voy a dar, ademas me quedan 5 años para terminar con el plan, va a ser difícil poder hacer los services en concesionario ya que te roban a cara destapada, y si ves en la calle dci vs 1.6 16v la relación es 15 a 1, y de las 15 nafteras solo 3 tienen gnc, por lo menos en esta zona, (Bahía) así que prefiero ir a lo seguro. Yo no digo que el dci 1.5 no salga 85 cv, pero quizá acá no este llegando o se estén sacando de encima alguna remeza vieja, o tal vez salga de acá a fin de año. Otro tema lamentable es que estamos relegados en todo, el modelo nuevo esta rodando en Chile, y acá estamos con la misma Kangoo de hace 15 años es una vergüenza. Hoy con casi 50 pirulos encima me acuerdo año 78/80 cuando empezaron a entrar los importados y acá teníamos como novedad el opel y el 125 potenciado, y nos dimos cuenta que había otra calidad de autos por el mismo precio. Soy defensor a muerte de la industria nacional, pero no podemos seguir prisioneros de la misma si esta no se adecua a los tiempos que corren. Con la política que se lleva adelante para proteger esta industria los perjudicados terminamos siendo nosotros, ya que las empresas no mejoran en la calidad de las unidades.

[fag]

tenes que ver si tiene el intercooler adelante del radiador







saludos!

[KOALA0178]

No se ve nada distinto a lo que he visto, no soy experto amigo, y ademas mi pregunta es porque esconden esa info????? no tuvieron tiempo de cambiar la info en los manuales????. Ya te digo, no vi nada distinto y no hay en la camioneta nada que especifique esa info.

NO ES QUE LO ESCONDEN , ES QUE LOS VENDEDORES SON TODOS UNOS INUTILES IGNORANTES QUE NO TIENEN NI IDEA DE LO QUE VENDEN, LO UNICO QUE LES IMPORTA ES QUE DEJES UNA SEÑA Y ELLOS COBRAR SU COMISION, DESPUES TODO LES CHUPA UN HUEVO.....

OTRA DE LAS COSAS QUE TENIA PARA GUIARTE ERA LA CAJA DE CAMBIOS, LA NUEVA DE 85 CV , NO TRAE EL GATILLO PARA LA MARCHA ATRAS...ESTA ABAJO A LA DERECHA ..

O TENIAS QUE AGACHARTE Y MIRAR EL RADIADOR ESE QUE ESTA EN LAS FOTOS DE ARRIBA.....PERO BUENO, YA ESTA...., SUERTE IGUAL CON LA NAFTERA.

[VIEJA]

Lo raro es que Renault le pone una calcomania o un ojo de gato y se gasta una fortuna en propaganda publicando el agregado, saludos

[norman16]

Ya esta fue, igualmente hay algo raro en todo esto, no puede ser que un cambio de este tipo en la motorización no lo divulguen, ni siquiera nadie NADIE dentro del concesionario te sepa decir algo del tema, no llegue a los mecánicos, no podes entrar al concesionario y pasar así como así, me parece una huevada todo eso, demasiado misterio. Saludos