Club Amigos Kangoo Argentina

Estimados compañeros del Foro
tengo una Kangoo 1.9d con bomba delphi epic (la tan custionada).
Me tiene muy cansado y con tan solo 80000 Km. ya no mne dan ganas ni de usarla.
Pasó por 2 bombistas y ninguno dio en la tecla pero si me cobraron.
La semana pasada seguia algunos consejos y suplementé con una aandela la electroválvula emulando el kit de reparacion que trae Renaul.
Alguno sabe exactamente cuantas arandelas lleva de fábrica (espesores) y cuantas hay que colocarle (espesores).
le agregúe una mas según algunos comentarios y si bien mejoró notablemente el rulo se prende al primer arranque no así en los posteriores.
Se debe resetear la computadora que le manda la señal la centralita de mando.

Si alguien me puede ayudar se los agradezco ya que realmente no me dan ganas ni de usarla.

de 0Km.
10000 Km reemplazo de bujías
15000 Km no funciona el bigote del limpiaparabrisa (la consecionaria se habrío de gambas)
35.000 Km. primer fallo de bomba
60.000 problemas en el circuito electrico
67.000 entre tierra por todos lados
70.000 cuando llueve se me moja la alfombra del conductor y si llueve mucho tengo una laguna en los pies.
80.000 el rulo de precalentamiento me tiene podrido.
100.000 no se si llego...pero algo si les aseguro...NUNCA MAS COMPRO UN RENAULT NI PISO UNA CONSECIONARIA y a todo el que me pregunte le hago cambiar de opinion si alguna vez se le cruza comprar algun vehículo de la marca.

Les saludo atte.

Buenas Noches:
Estuve mirandando tus post, lamento todos tus inconvenientes, pero el hecho que tengas problemas con tu kangoo no quiere decir que todas sean iguales, mi kangoo es 2004 y esta en la familia desde noviembre del 2006, la compramos con 45.000 Km y hoy tiene 156.000 KM jamas tuve un problema con la bomba o algo por el estilo. Aveces el problema no es el vehiculo sino de quien lo maneja, la compraste de 0Km o usada? y no lo tomes a mal, solamente es mi opinion.
Ojala tengas suerte para repararla. Saludos

Hiciste los service en la Renault durante el período de garantía ??

Si es así Renault debería hacerse cargo del tema bomba, como les pasó a muchos.

Saludos

Edgardo

Ariel1.9 escribió:Buenas Noches:
Estuve mirandando tus post, lamento todos tus inconvenientes, pero el hecho que tengas problemas con tu kangoo no quiere decir que todas sean iguales, mi kangoo es 2004 y esta en la familia desde noviembre del 2006, la compramos con 45.000 Km y hoy tiene 156.000 KM jamas tuve un problema con la bomba o algo por el estilo. Aveces el problema no es el vehiculo sino de quien lo maneja, la compraste de 0Km o usada? y no lo tomes a mal, solamente es mi opinion.
Ojala tengas suerte para repararla. Saludos

No digo que todas sean iguales.
Simplemente las equipadas con motor F8Q Con Bomba Delphi EPIC, son mas de 150.000 los usuarios damnificados.
Tu camioneta tiene bomba inyectora mecánica por eso no tenes problemas.

saludos.

sep la mia es 2008 1.9d

32000 arregle bomba iny
34 extremo de direccion
38000 bujias de calentamiento
63000 sensores bujias ect

la mia
5 km perdida de nafta cuando llenas el tanque. Plafon del techo cada tanto se cae (trucho).
23.000km hasta ahora sin mas fallas.
saludos!

Tuve una 1.9 mod 2003 7 años y solo me dio satisfacciones, la vendi a los 140000 kilometros y solo le hice el mantenimiento normal, a mi me dejo un sabor como que era indestructible, todo lo contrario a lo que te paso a vos, se que modelos posteriores salieron con las bombas de gasoil falladas, una estafa a los usuarios por parte de renault. Ahora tengo una naftera, por ahora con 13500 kilometros funciona perfectamente, solo tiene un ligero parkinson luego de arrancar, ( tiembla un poquito), pero un primo se compro un megane 0 km y le pedi arrancarlo y paso lo mismo, asi que debe ser normal en todos los renault nafta.

VIEJA escribió:Tuve una 1.9 mod 2003 7 años y solo me dio satisfacciones, la vendi a los 140000 kilometros y solo le hice el mantenimiento normal, a mi me dejo un sabor como que era indestructible, todo lo contrario a lo que te paso a vos, se que modelos posteriores salieron con las bombas de gasoil falladas, una estafa a los usuarios por parte de renault. Ahora tengo una naftera, por ahora con 13500 kilometros funciona perfectamente, solo tiene un ligero parkinson luego de arrancar, ( tiembla un poquito), pero un primo se compro un megane 0 km y le pedi arrancarlo y paso lo mismo, asi que debe ser normal en todos los renault nafta.

Naftera no vas a tener inconvenientes mayores.
Este es un comentario para los que en mi otra publicación (mecánica) dicen que soy SABOTEADOR de la Marca.
La 2003 que vos tenías era un fierrito indestructible la cual hizo que varios usarios optaran ciegamente por seguir con el modelos....pero...
Renault compra aproximadamente entre 110.000 y 150.000 bombas inyectoras a Delphi. con su novedoso sistema EPIC y ahi comienzan los problemas.
En el 2005 los empiezan a poner en los motores F8Q y se llenan de quejas y reclamos.... NO OBSTANTE...Delhi reconocee la falla de parametrizacion de la bomba y Renault ante de hacerse un gigante enema con las restantes que no habían colocado deciden seguir JODIENDO a sus consumidores hasta que no quede ni una bomba en sus estanterias.
Es así que a mediados del 2007 dejan de equipar a la motorización 1.9 y cambian por el 1.5 DCI con cammon Rail.

Es así la cuestión.
Ahora para los que andamos en el mundo de la Bolsa e inveriones te comento que Renault tiene un paquete accionario de 17,8 mil millones de dólares.
No hubiese sido mas fácila llamar a RECALL a los damnificados y luego La automotriz arreglar sus menesteres con su proveedor de Bombas.???

Gracias y un abrazo!!!

Yo tuve una naftera del año 2000. Indestructible. La usé casi como una 4x4 y la vendí solo con una falla... en las luces de giro que cuando estaban apagadas el destellador quedaba haciendo ruido tiqui tiqui tiqui y la reput..... pero nada más. La compré 0km en el 2000 y la vendí con 110000kms en el 2007.
Con ese sabor me compré una Montagne 1.9d tambien 0km del 2007 y la reconch... de su mamá.... Desde entonces no son más que amarguras...
Me las arreglo solo con esta mierda, lo primero que hice cuando se desaceleraba y largaba una bocanada de humo negro por el escape, fue conectar la vcomm y cerrar la EGR, luego la desconecté y así solucioné el tema de la desacelerada y el humo.
Luego empezó con el rulito de mierda y el problema es la bomba, pero como estaba recaliente y no le hice el último service, la fábrica no me cubría el cambio de bomba y la repu que lo repa...
Así que ahora lo que voy a hacer es resetear la compu para borrar los códigos de fallo (por la EGR desconectada) y ver que pasa, calculo que la voy a vender y me compro una toyota hilux sw4 1998 y listo.... me muero arriba de la toyota... A la merda con Renault... Una empresa que te vende algo que a sabiendas anda mal, que no pasó los controles de calidad, y te encaja igual una cagada, no le compro nunca más y le hago una propaganda de mierda...

la mia es 1.5 dci 2008 . una porqueria . problema conn frenos , valvula egr , rompio bomba electrohidraulica , los alzacristales se rompieron , el porton trasero rompio la manija de abrir , se desprendio el vidrio de la puerta del conductor . fallaron los amortiguadores . un desastre. opte por venderla y no comprar nunca mas unRenault . GARANTIA ? MINGA . A JODERSE Y MASCAR EL FRENO.