Club Amigos Kangoo Argentina

Hola, busqué en el foro y no encontré ningún tutorial sobre como cambiar la bomba de nafta. Alguien me puede dar las instrucciones y decirme si es fácil o compicado? Mi Kangoo ya pasó los 100.000 km. y muy esporádicamente tengo problemas con el arranque, normalmente arranca con un par de vueltas de motor, pero las veces que falla parece que no fuera a arrancar más. Yo tengo mis dudas de si es el sensor de volante o la bomba de nafta, y me parece que dado los km. que tiene, sería bueno cambiar ambos antes que no arranque más. El martes me pasó eso de que no arrancaba y me dió la sensación que al poner contacto no se escuchaba el zumbido que hace la bomba, por eso puse mis sospechas también en la bomba. Pregunta: cuantos km. dura aprox. la bomba?, y el sensor de volante? Alguien sabe cuanto cobran por cambiarla (la bomba)? Hay alguna marca en especial que sea mejor que las demás? Saludos

Alguien sabe algo de esto? Saludos

es relativamente facil
desatornilla la tapa negra que esta en la caja de la chata ahi abajo esta la bomba con un enchufe eschufe (fragil) y no se si dos o una manguera
tiene la rosaca como un tarro de aceitunas y asi sale completa
la bomba en si tiene enchufes que es de facil coneccion si vas a cambiar todoooo (de una luca para arriba ) sacas la vieja y pones la nueva

tenes la opcion de cuando la sacas solo cambiarle la bomba (propiamente dicha) que te sale $150 y reciclas todo el resto.

saludos

Gracias por las respuestas amigos. Saludos

Contanos como te fue y cualquier duda que tengas pregunta sin pensar.

saludos

Ignaro escribió:tenes la opcion de cuando la sacas solo cambiarle la bomba (propiamente dicha) que te sale $150 y reciclas todo el resto.

saludos

maestro disculpe , estoy cambiando la bomba pero no puedo desconectar las mangueras parese que es acople rapido pero tengo miedo de romper la entrada y salida de las mangueras como sale ??

fijate bien porque esos acoples tienen dos trabitas que hacen de seguro para que no se salgan con la presion, generalmente tenes que apretarlas bien para que salga el acople. suerte

carlos mare no puedo desconectar los acoples de la bomba de nafta,alguien me puede decir como hacerlo,muchas gracias. carlos

muy probablemente tengas estos acoples:



la pieza de la izquierda en la manguera, y un pico como el de la derecha en la tapa de la bomba.

tenes que presionar los 2 botones del conector de la manguera al mismo tiempo (en la foto esta uno arriba y el otro abajo, que no se ve) para que se retraigan las trabas. empujar la manguera como enchufandola mas puede ayudar a que se liberen mejor las trabas. una vez que notas que ambos botones estan bastante presionados, sin soltarlos, tiras de la manguera hacia afuera y deberia salir. son bastante chotos esos picos, se suelen quedar trabados y hay que renegar para soltarlos.
lo ideal seria tener alguna pinza de punta con las puntas dobladas hacia adentro para poder presionar ambos a la vez. cada vez que cambio filtro de nafta pienso en hacerlo pero nunca lo hago... tengo ganas de ponerle unos puntos de soldadura en la cara interna de las puntas de una pinza de punta vieja. con eso creo que quedaria facil de sacar.