Club Amigos Kangoo Argentina

Hola chicos tengo una kangoo 2 2012 nafta con 65mil klm soy segundo dueño la compre en marzo todo perfecto ....eso me parecía a mi ...con el correr del tiempo le cambio kit de distribución ,aceite pongo un 10w40 helf semi sintético ....duerme afuera ..... hace frio.... vivo en Chascomus ....veo que no arranca parejo ,....bueno le comento al mecanico me dice que cambie de nafta , cargaba en ypf ahora lo hago en Shell ...ante todo le puse un bardal limpia inyectores ....sigue igual me dice que la válvula paso a paso y que la va a limpiar .. pero mi inquietud es que en el primer arranque POR LA MAÑANA hace ruido a botador ...dura 5 segundo y se va....cuando la compre no lo HACIA ...eso es lo que le digo al mecanico .este me dice que es normal con los frios que hace..... que un botador no puede ser es muy nueva...yo digo será el aceite????? no se abra quedado algo mal cundo le cambiaron el kit de correa dentada o sea atrasada no creo ....no se me tiene a mal traer....el jueves le cambia los tensores a la correa de accesorio y limpia la paso a paso ...

Hola, el cambio del kit de distribucion fue un antes y un despues en el andar del motor?. Si la respuesta es si, muy probable que este fuera de punto. El k4m necesita herramientas, una que traba los arboles de levas y otra los pistones 1 y 4 en pms para luego proceder con el cambio de correa y tensores. Pocos talleres las tienen y confian demasiado en las marcas con liquipaper... no digo que no se pueda hacer pero hay mas riesgo de quedar fuera de punto.

Saludos.

Me sumo a la hipótesis de Walter.

hola chicos el consumo es el mismo igual que la reacción.....solo al arrancar después de estar parada un tiempo ....el taller es muy conocido tiene todas las herramientas ...no se cuales son los síntomas de fuera de punto en frio .....

No se que opinarán todos, pero quizá podrías probar con un producto como este:
http://www.liquimoly.com.uy/hydro-st-ou ... tiv-2.html
No se ni donde se consigue ni nada, solo se que existe.

Saludos!

solo hace ese ruido tiqui tiqui y prende a muy baja revolución.....en 5 segundo se acomoda .....que pasaría si tiene un botador roto??? es muy grave ???

Hola, tema encendido a bajas rpm, puede ser mariposa de acelerador sucia. No se si es por la ubicacion pero en los talleres no tenian interes en limpiarla. Lo tuve que hacer yo siguiendo un tutorial publicado en este foro. Tambien puede venir por el lado de un inyector tapado o por el contrario, goteando siempre. Tambien me paso.

Saludos.

si es botador no es nada grave, puede ser que le habian puesto otro aceite y casi no hacia ruido y vos al cambiarlo ahora el ruido lo hace mas

hola a todos gracias por las sugerencias tema solucionado estaba sucio el cuerpo mariposa el mecanico lo limpio y quedo joyita....