Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas, en noviembre compre una Kangoo auth. plus mod.2010 1.6 16v, hasta hoy llevo recorridos 4800km y hace unos 1000km atras empece a escuchar un ruido en la suspencion delantera, que viene del lado izquiero. Dicho ruido se produce solamente cuando el amortiguador reacciona rapido, tipico de agarrar un salto o un lomo empinado, etc. Todo lo contraria a cuando los lomos son suaves. Revice todo lo posible sin desarmar nada, ya que esta en garantia todavia. Al no encontrar nada empece a sospechar del amortiguador, por ende llame a la consecionaria.
Estos me dijeron que es un defecto de diseño y todas las kangoo lo hacen, lo cual no me van a cambiar el amortiguador porque seria el mismo problema. Supongo que tendre que cambiar el amortiguador por mi cuenta, pero cual coloco, original o alternativo?
Alguien tuvo el mismo problema?
Aguardo comentarios.
Saludos!

Si, a mi me paso lo mismo , despues de llevarla un par de veces e ir probando, me lubricaron los bujes de parrilla y se fue el ruido,pero despues cada tanto aparece un pequeño ruido, al principio cada vez que pasaba una loma de burro lo hacia, ahora cambio pero no 100%, no se si lo solucionas cambiando amortiguadores, cualquier cosa avisa, gracias.

Si vas a cambiarlo, gasta 2 mangos mas y comprate los FricRot Max2. Son mejores que los originales. (Los originales Reno, son fabricados por FricRot)

Suerte
Roberto

no te puedo creer qe esa fue la respuesta de la consecionaria son unos caraduras relamente

Buenas gente, como va?
Fui a la concesionaria, me dijeron que es un fuelle de goma que cubre el vatago del amortiguador..... lo miro al fuelle y le les dije" deja, no toques nada, cuando se tengas una solucion me llamas"
El chillido sigue, vamos a ver cuanto dura, si se calma o aumenta con el uso.
Saludos!!!

Yo he cambiado todos los amortiguadores,
pero sospecho que me duraran poco pues los fuelles
estan rotos y no me los han repuesto que pensais???

Yo tengo problemas tambien, siento mucho ruido adelante como si fueran las casoletas (No se si tiene la kangoo casoletas) o como si tuvieras una rotula rota solo que lo hace en cada posito o cuando agarras las reparaciones tipicas hechas en las calles con brea, me dijo el mecanico que los amortiguadores delanteros no van mas.

Mis preguntas:
A) TENGO QUE SOLO CAMBIAR AMORTIGUADORES?
B) TENGO QUE CAMBIAR ALGO MAS?
C) HAY ALGO MAS QUE DEBERIA REVISAR? Estan hablando de piezas que desconosco... Yo tren delantero soy 0 al cubo.
D) COMPRO ORIGINALES RENAULT QUE SON LOS FRICROT.
E) COMPRO FRICROT MAX2 COMO RECOMIENDA EL COLEGA MAS ARRIBA?
F) COMPRO LOS FRICROT MAX COMUNES?

Chas gracias!

Augusto_LA escribió:Yo tengo problemas tambien, siento mucho ruido adelante como si fueran las casoletas (No se si tiene la kangoo casoletas) o como si tuvieras una rotula rota solo que lo hace en cada posito o cuando agarras las reparaciones tipicas hechas en las calles con brea, me dijo el mecanico que los amortiguadores delanteros no van mas.

Mis preguntas:
A) TENGO QUE SOLO CAMBIAR AMORTIGUADORES? (Si tienen mas 50mil KM es recomendable)
B) TENGO QUE CAMBIAR ALGO MAS? (Tenes que revisar el tren delantero para evaluar esto. Si cambias amortiguadores, hay un ruleman que lleva de apoyo para la direccion, son economicos y hacen que se ponga pesada la direccion)
Si podes pagar los FRICROT MAX2 vale la pena la diferencia economica

Adicionalmente, el tren delantero tenes que revisarlo, que no tenga partes flojas, bujes desgastados o resecos. Por lo general, si cambias amortiguadores, luego tenes que alinearla, cuando la llevas alinear, le pedis que revisen el tren delantero, y ahi te van a decir si tenes que cambiar algo mas.

Las casoletas, son esas que ves al abrir el capot (a la altura del amortiguador) esa tuerca con carcasa metalica y de goma, por lo general no se estropean, salvo que esten resecas. Es normal que tengan una luz entre la misma y la torreta, y por ende cuando la suspencion cae de golpe lo sientas. Si esa estaria apretada, no podrias girar la rueda.
Es como te dije, en general, si tenes algun ruido, lo ideal es chequear todo el tren.