Club Amigos Kangoo Argentina

Que tal buenas noche, soy nuevo en el grupo y hace un ratito me presente... Hace muy poco he adquirido una kangoo furgón diesel 2007 con a penas 100.000 km que por lo q tengo en entendido para un diesel no es mucho... La camioneta anda bárbaro pero la temperatura a veces se mantiene justo en la rayita de la mitad y en otra oportunidades sube una más y ahí se mantiene... Osea que el electro a veces prende en la mitad o una rayita arriba... Es normal?? Que temperatura serian esas pq no marca números... Me dijeron que tienen tapas de cilindro delicadas estos motores por eso queria consultar antes que algo se rompa.
Muchas gracias y un gusto formar parte!

hola bienvenido,quédate tranquilo que es normal,mientras oscile en la zona central,si se pasa una linea también es normal puede ser porque le cambiaron el bulbo y este tenga una pequeña variación de apertura y corte,la zona central que te marca el tablero es 90°y variara entre 88° y 92° aproximadamente osea una raya antes del centro y una raya mas después del centro dependiendo de si es invierno,verano,si se circula por ciudad o en autopista,ruta,et...controlalo a diario pero como dije mientras este en este rango esta todo ok.

Gracias fachu! Yo vengo de tener un golcito donde la aguja se clavaba en la mitad y ahí siempre arrancaba el electro y de ahí no se movía... Por eso consulté porque me parecía raro que ponele regulando arranca en la mitad el electro y la aguja se queda ahi... Después voy por autopista, y más que ahora hace frio, baja de la mitad... Pero después me agarró mucho transito y yendo despacio y parando, la aguja subió de la mitad una rayita y ahi se quedó, osea que prendió ahí arriba ahora el electro. Y así es como oscila entre la mitad y la que le sigue arriba...

Es normal que con los años, la falta de refrigerante de calidad, la mugre que junta entre láminas el radiador, etc., la raya del medio se "estire" una más y comience a marcar un poco mas de temperatura.

lavá como puedas el radiador, cambiá el refrigerante por uno bueno y fijate si funciona mejor. Pero de todos modos no sucede nada malo con eso.

Saludos.

Elseba22 escribió: Yo vengo de tener un golcito donde la aguja se clavaba en la mitad y ahí siempre arrancaba el electro y de ahí no se movía...

Los VW son de clavar la aguja en el medio y no moverse nunca más.
Salvo claro que...un día de febrero, todavía sin hijos, cruzando el desierto pampeano rumbo al sur, con el país en plena ola de calor, uno diga "che que recta larga como para andar crucereando", y ahí uno se pegue el julepe de su vida luego de tirar un ladrillo en el acelerador.
Pero se soluciona bajando a velocidades legales.
Tranqui, no hay nada raro en tu descripción, a priori todo normal.